“新基建”火了，光伏将迎来哪些新机遇？

 

据统计，截至2019年底，我国国内纯电动汽车保有量为310万辆。随着新能源汽车的愈加普及，如何确保充电成为大家关心的头号问题。根据2月27日中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的2020年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况，截至2020年1月，联盟内成员单位共计上报公共充电桩53.1万台，建设安装的私人充电桩71.19万台。

 

在国网发布的2020重点工作任务中，第（二十二）项“加快高端设备和新兴产业集群发展”规定，“大力拓展专用车充电市场，积极推广智能有序充电，车联网平台接入充电桩100万个，覆盖80%以上市场和用户。”

 

广阔的充电桩市场也为光伏市场的进一步发展提供了新的平台和机遇。给已经存在的私人充电桩或者公共充电桩安装光伏电站，与给户用屋顶安装光伏电站一样，采用“自发自用”的模式，白天利用光伏发电给充电桩充电，省下了市电钱。

 

新能源汽车的广阔蓝海也将使“光储充一体化”的结合迸发出巨大的潜力。利用电池储能系统吸收光伏电站的夜间低谷电，在充电高峰期通过储能和市电一起为充电站充电，满足用电需求，既实现了削峰填谷，又节省了配电增容费用，增加了新能源的消纳，同时弥补了光伏发电不连续性的短板。随着光伏充电桩/桩建设业务逐渐扩大，光伏+电动汽车的时代即将到来。