2017年,政府能源方面的R&D支出增长了约8%,达到了270亿美元这一新高水平 本`文-内.容.来.自:中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com
增量的大部分来自低碳技术的支出,据估计,这一数字已经上涨了13%,这是在几年的停滞期之后再次受到欢迎。低碳能源技术占公共能源研发支出的四分之三。平均而言,政府将其公共支出的0.1%左右分配给能源研发部门,这一水平近年来一直保持稳定。国际能源署对公司能源数据研发投资的追踪显示,2017年同比增速为3%,至880亿美元,低碳行业增长更快。这一增长的一个主要因素是汽车行业,这是由激烈的技术竞争驱动的,特别是电动汽车和新的出行形式。继2016年低碳运输的大交易激增之后,在低碳能源领域的风险投资(VC)在2017年跌至21亿美元,。然而,长期趋势是积极的。最近的增长几乎完全由清洁运输投资所推动,但数字效率技术正在吸引更多的资金。可再生能源硬件方面的风投仍低于2014。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
为了实现气候变化目标,世界需要新的方法来促进碳捕捉、利用和储存(CCUS)的投资
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自2007年以来,大型CCUS项目指定的280亿美元资金中,仅有大约15%用于实际支出,因为商业条件和监管确定性并未吸引私人投资和现有的公共资金。然而,可能会随着美国碳税的实施,在二氧化碳(CO2)储存的投资方面将会产生更强的兴趣。根据这类政策方针,本报告预计,每吨二氧化碳隔离50美元专用商业奖励可能会触发在近期全球范围内对4.5亿吨以上二氧化碳的捕获、利用和储存的投资。这相当于2017年全球二氧化碳排放量的增量,与现在相比,被捕获和储存的碳量比目前增长15倍。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
电池越来越多地被使用在能源部门,但它们的影响将在很大程度上取决于成本趋势,这将受到能源部门以外的投资的强烈影响
自2012年以来,锂矿的投资几乎翻了一番,而电池制造产能的投资却超过了一翻。只有在包括电动汽车工厂在内的整个价值链中进行投资,才能避免瓶颈和供应风险。为了帮助这一点,政府可以制定明确的政策,让市场效仿。2017年作出了创纪录数量的投资决定,以建立电解装置,为清洁能源应用制造氢气。尽管投资仍远远低于固定式储能和道路车辆所用的电池投资,但对氢项目的兴趣正在逐步增长。