重庆加快电动车充电设施建设 到2020年，主城区每公里一座充换电站

为破解电动汽车充电难问题，重庆市政府日前出台了《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》（以下简称《方案》）。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

重庆将按照都市功能核心区和拓展区加快布局、其余区县（自治县）城区试点示范、高速公路沿线和重点旅游景区同步推进的原则，按照国家标准统一构建全市电动汽车充换电标准体系，规范电动汽车充电基础设施建设、运营。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m

《方案》对新建住宅和公共场所的电动汽车充电基础设施建设比例提出了明确要求。其中，新建住宅配建的停车库须100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件；新建的交通枢纽、超市卖场、商务楼宇，党政机关、企事业单位办公场所，学校、医院、文化体育场馆以及独立用地的公共停车场、停车换乘停车场等，在主城区按照不低于总停车位数量10%的比例建设电动汽车充电基础设施，在其他区县（自治县）城区按照不低于总停车位数量10%的比例建设电动汽车充电基础设施或预留安装条件。鼓励根据实际需求增建相关设施。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

对于已建成的住宅小区、交通枢纽、超市卖场、商务楼宇，党政机关、企事业单位办公场所，学校、医院、文化体育场馆以及独立用地的公共停车场、道路停车位等，《方案》提出通过改造、加装等方式，到2020年，在主城区按照不低于总停车位数量10%的比例提供电动汽车充电基础设施，其他区县（自治县）城区可根据实际条件改造提供相关设施。

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除此之外，到2020年，主城原则上按照服务半径每1公里提供1座公共充换电站，累计建成不少于30座公共充换电站；其他每个区县（自治县）城区至少建成1座公共充换电站；每个重点旅游景区至少建成一、两座公共充换电站。