新能源汽车广泛使用后，配套的基础设施是否完善，将影响到新能源环保工作的长足发展。对此，政府将编制沈阳市新能源汽车充电基础设施建设规划及配套电网建设与改造规划。利用现有停车场(位)、加油(气)站建设充电基础设施的，保持现有用地使用权及用途不变，新建充电站用地性质要按照加油加气站用地性质确定，土地价格给予优惠。
充电设施经营企业可以向电动汽车用户收取电费和充电服务费，充电电价执行国家统一的电费标准。鼓励利用低谷电和可再生能源电力资源，充电服务价格实行政府指导价管理，并鼓励社会资本参与新能源汽车充电设施建设和运营。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
将充电基础设施建设纳入新建公用、自用、专用停车场站的规划审批及设计中，充电桩与车位配套率不低于10%。充分利用现有资源规划建设适当规模的公共充电设施，在商场、车站(地铁口)、机场等公共场所停车场建设一定数量的充电终端；机关、企业、学校等单位内部停车场所，要充分考虑职工购买新能源汽车的需要，按照适度超前的原则，规划设置新能源汽车专用停车位、配建充电终端。
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