据了解，2009年以来，北京一直推进新能源汽车示范应用及充电设施配套建设。截至今年上半年，全市共推广新能源汽车1.8万辆左右，其中，单位及个人领域约8300辆。围绕不同领域新能源汽车的需求，累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站。单日最大服务能力超7万车次。其中，社会公用领域的充电桩达2000根，60%都布局在五环以内。
今年下半年，北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店等，继续积极推进充电设施建设，力争今年至少新建2000座公用充电设施，形成六环范围内平均服务半径为5公里的公用充电网络。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
目前，北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建设完成，G1京哈田家府、白鹿服务区，及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
充电半小时 可跑200公里 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
昨日，在京沪高速进京方向的马驹桥服务区，该区已建成并投用8根充电桩，在进出京方向各有四根。在每个充电桩旁，都有自助充电操作指南，并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。“收费标准”一栏显示，目前充电的服务费（含电费）每千瓦时为1.6745元。
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这些公用充电桩均为快充桩，半小时可充满，车辆可跑约200公里。北京市发改委副主任高朋表示，车主需合理安排时间，在车辆充电时，可适当在服务区休息、就餐等。他表示，今后随着新能源汽车的推广，发改委也会统筹安排，及时增加建设新能源汽车充电设施，避免出现排队现象。
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