新能源汽车为何“逆风上行”？

新能源汽车销量增长快

从行业上半年情况看，汽车整体景气度仍在下降。汽车整体销量连续第3个月同比下降。乘用车同比下降3.4%，为2008年12月以来除春节以外月份的首次同比下降，市场形势可谓严峻。不过值得关注的是，汽车行业的结构性机会，特别是新能源汽车的快速发展值得期待。

“2014年9月新能源汽车免征购置税政策正式启动，加上中央、地方政府持续的财政支持和免费车牌、不限行等优惠措施，新能源汽车销量迎来快增长。”国泰君安(28.71, 0.34, 1.20%)分析师任泽平表示，在政策频出刺激下，汽车企业持续推出新能源汽车产品，三四线市场潜力也被激活，互联网巨头加速进入提升产品竞争力，未来新能源汽车发展潜力巨大。

据工信部相关统计数据显示，6月份新能源汽车产量2.5万辆，同比增长3倍多，插电式乘用车同比大增7倍多，而2014年新能源汽车全年销售量仅为7.48万辆。其实汽车行业这种结构性亮点已经非常清晰地体现在上市公司中报业绩预报中。从上述7家中报净利润过亿元的上市公司看，无一例外地都与新能源汽车有关。

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比如中报业绩最抢眼的长安汽车从2006年开始，就已先后完成长城欧拉、长城C20REV等多款新能源车型以及智能启停平台的研发，而最近非公开发行募集资金168亿元，投资项目也主要集中在新能源汽车整车、新能源汽车动力系统以及智能汽车的研发方面。可以说新能源汽车产品的不断增加，不仅帮助长安汽车抢占了新能源汽车市场份额，而且使企业获得新的利润增长点。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

又如新能源汽车龙头比亚迪，中报预报的净利润最高增加30%左右，净利润达到4.8亿元。比亚迪中报利润大增也与今年新能源汽车业绩增长的贡献密不可分。据中国汽车工业协会统计数据显示，2014年比亚迪在内地新能源汽车领域的市场份额占比27.9%，插电式混合动力市场份额高达49.6%。

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