《湖州市新能源汽车推广应用试点实施方案》解读

“量身定策”助力湖城绿色出行 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

——到2015年，我市新能源汽车推广应用达到省定目标600辆，其中新能源物流车350辆以上、公交车50辆、出租车100辆以上、乘用车100辆左右。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

——充分利用停车场、公园等场地规划建设充电站和充电桩，到2015年底，建设充电站2座，充电桩100座。

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——突破车用锂电池的技术瓶颈，解决动力电池系统安全性、可靠性和轻量化问题，引进新能源汽车整车制造。积极支持微宏动力、康迪汽车、兴海能源等企业产品推广应用，引导其加大科技研发投入，不断增强企业竞争力。

围绕新能源汽车的发展，该《方案》重点制定了上述三个目标。新能源汽车作为一个产品，最终要接受市场的检验，因此推广这个新产品，必须建立符合我市市场特点的发展策略。“这三个目标看起来虽然是刚性指标，但却对新能源汽车在我市未来的发展起到决定性作用。”市经信委有关专家在接受记者采访时表示，首先发展新能源汽车必须以企业为主体，产品质量过关是第一环节，没有好的质量，推广力度再好，消费者也不会买账。其次，要加强新能源汽车配套基础设施统筹规划布局和建设，形成较为完善充电服务网络，有车没地方充电也不会有人愿意买这个产品。第三，加强几个重点领域的推广，对于前期的市场开拓、形成初期效应具有重要作用。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

从分类看，物流车成为了新能源汽车的重点推广领域。据了解，针对快递行业的快速增长，发展绿色物流快递是很多城市近些年的普遍做法。通过加大城市配送网络建设，开展智能物流配送终端工作，将推动城市配送车向标准化、绿色化发展。

此外，市经信委、市发改委、市财政局等多个部门将围绕新能源汽车的应用推广妥善分工，在基础设施建设、资金补贴保障、车辆维修服务网络、安全监控措施等方面对该项工作进行推进。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

财政补贴实现“放水养鱼”

与《湖州市新能源汽车推广应用试点实施方案》一同发布的还有《湖州市新能源小型乘用车推广应用财政补助暂行办法》。这一《办法》的出台被看成是对新能源汽车推广最大的政策支持。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

按照该《办法》， 2014年至2015年期间，在市区购买的前100辆新能源小型乘用车将获得财政补助。市级财政补助将根据车辆上牌时间，按照“先购先补、完成截止”的原则兑现。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com