新能源汽车充电设施建设奖励办法出台

2014年11月，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委四部委联合发布了《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》。通知指出，中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设分年度（2013年到2015年）奖励，其中对京津冀、长三角和珠三角地区城市的最低奖励为2000万元，最高奖励达到1.2亿元，奖金的额度由建设的数量确定。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

2012年6月，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，提出了实施节能与新能源汽车技术创新工程、科学规划产业布局、加快推广应用和试点示范、积极推进充电设施建设、加强动力电池梯级利用和回收管理等主要任务。形成了完善标准体系和准入管理制度、加大财税政策支持力度、强化金融服务支撑、营造有利于产业发展的良好环境、加强人才队伍保障、积极发挥国际合作的作用等保障措施以推动新能源汽车发展。

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2014年7月，国务院发布了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》就新能源汽车发展规划的落实提出了具体要求，意见中首先提出要加快充电设施建设，从标准、规划、技术、用地等多个方面具体指出了充电设施建设的重点工作内容。

国家对新能源汽车推广出台补贴政策后，目前约有十几个地区根据本地区推广新能源汽车的需要出台地方补贴（见下表）。

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在推广新能源汽车政策的支持下，中国新能源汽车的销量逐渐上升（见下图），预计2015年新能源汽车产销量将达到15-20万辆。但距离发展规划中提出的“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆“的目标还有一定的距离。

与新能源汽车生产与销售相辅相成的充电设施建设目标还需要继续跟进。2014年各新能源汽车推广地区或生产企业纷纷通过建设规划、一车一桩等多种形式进行充电设施配套。然而为保证新能源汽车运行的充电设施建设，不能单纯依靠政府行政规划、企业营销手段或个人支持推广，应作为整体系统工程进行建设，满足重点区域内或城际间新能源汽车运行需要。除基础建设外，电力价格与充电设施运营管理也是其中的重要内容。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

根据对充电建设资金奖励的规定，2014年最低的奖励资金为1800万，相当于6座中等规模充电站的成本，估计可服务720辆新能源汽车，约占推广目标的50%。近50%的充电设施建设费用被补贴摊销，对充电设施规模化建设，促进新能源汽车消费有积极的推动作用。这一补贴的实施将从配套设施的角度，对新能源汽车购置补贴政策形成补充，积极推动新能源汽车生产销售，进一步落实新能源汽车发展规划。（完）

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