近日,特斯拉电动汽车正式进入杭州市小客车总量调控政策中的“新能源车”范畴。这意味着特斯拉车主不再需要走摇号或竞价流程,就可以直接上牌。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
杭州市调控办工作人员昨天下午告诉记者,特斯拉车主和其他新能源车主一样,目前已经可以申请“其他指标”。拿到这个指标后,就可到车管所上牌,无需参加竞价或摇号。
在杭州实行“限牌”政策之初,由于免竞价摇号的政策仅限于在国家工信部电动汽车名单中的车型,特斯拉等进口纯电动汽车上牌,仍需要参与摇号或竞价。 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
7月下旬,市府办工业经济处在答复市经信委时说,特斯拉已通过中国质量认证中心的3C认证,符合我国纯电动汽车技术的强制标准,符合国家有关支持新能源汽车产业发展政策和《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》中的新能源车条款的有关规定。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
据不完全统计,杭州目前至少有20多辆特斯拉电动汽车,大多是个人在特斯拉官方网站订购,或通过本地经销商购买。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
中国多个城市实行的限牌政策,给这些城市的消费者购买特斯拉制造了障碍。如今特斯拉和国产电动车一样,在上海、杭州终于获得“免限令”。 本`文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》,杭州限牌是“为治理大气污染,改善空气环境质量,实现小客车数量合理、有序增长,缓解交通拥堵。” 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
也就是说,限牌两个目标——治堵、治霾,其中设定的新能源条款是为了治霾。“此前的新能源车目录不全,这次我们补全了。”市调控办说。
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由于暂无地方性补贴政策,杭州目前在售的新能源车并不多。除了特斯拉,还有比亚迪和众泰的几款车型,如比亚迪e6纯电动车和F3DM插电式混合动力车,以及众泰早就在杭推出的5008EV、3008EV等纯电动车型。
其他车企如北汽、江淮、上汽荣威等,虽然也有量产新能源车,但杭州的经销商并没有把它们引进来。(完) 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
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