统一充电标准 建设纳入城市发展规划

众所周知，充电设施是新能源汽车发展的重要基础。目前，新能源汽车正从以公共服务领域用车为主逐渐向公共服务和个人使用并重扩展，加快充电设施建设已经成为当前一项十分重要而紧迫的任务。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

此次《指导意见》也特别照顾到这一点——在30条措施中，有7条都是关于充电设施建设的，涵盖了充电设施发展规划和技术标准、城市规划和相应标准、 充电设施用地政策、用电价格政策、充电设施关键技术攻关、鼓励公共单位加快内部停车场充电设施建设、落实充电设施建设责任等方方面面的内容。

《指导意见》制定了充电设施建设和运营、充电标准和服务，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，积极利用城市中现有的场地和设施，推进充电设施项目建设，完善充电设施布局，并要求电网企业要做好相关电力基础网络建设和充电设施报装增容服务等工作。

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同时，要求将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城市规划，完善相关工程建设标准，明确建筑物配建停车场、城市公共停车场预留充电设施建设条件的 要求和比例。加快形成以使用者居住地、驻地停车位（基本车位）配建充电设施为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电设施为辅助，以城市充电站、 换电站为补充的，数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。

“地方政府要把充电设施及配套电网建设与改造纳入城市建设规划，因地制宜制定充电设施专项建设规划，在用地等方面给予政策支持，对建设运营给予必要 补贴。电网企业要配合政府做好充电设施建设规划。”苏波表示。 电价方面，2020年前对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理，充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费。其中集中式充电设施用电执行大 工业用电价格；对居民分散充电桩则执行分类目录电价。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

未来，围绕充电设施建设，国家发改委还将就有关社会问题专门发一个文件，形成一个以市场经济来管理、运营充电设施的机制，”国家发改委产业协调司处长李钢补充道，“我们也鼓励不同的商业模式探索，如最近深圳推出的‘充电宝’模式，比亚迪开发的充电楼等都是如此。（完）

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