在第十一届中国（长春）国际汽车博览会的现场，许多意图购车的中国百姓对新能源汽车充满兴趣。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
免征新能源汽车购置税、中德加强充电标准合作、多项锂电池专利获批……随着利好消息频出，新能源汽车再次成为中国百姓关注重点。中国多省市加快步伐建设电动汽车充换电站，为新能源汽车顺利行驶“保驾护航”。
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在吉林省长春市净月电动汽车换电站里，一辆电动公交车正准备“加油”。当工作人员在电脑上输入指令后，灵活的智能“机器人”立刻行动起来，取出公交车里没电的电池，并将新电池装入公交车内。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
这是吉林省第一个以换电业务为主、充电业务为辅的电动汽车服务站，也是中国东北高寒地区第一座电动汽车换电站。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
１５组电池共１８０块，３０面分箱式充电柜，３台大型直流充电桩，３台交流充电桩，还有２个智能汽车人负责堆垛和换电……工作人员告诉记者，换电站可同时满足３０辆公交车的换电要求，一辆电动公交车拥有１１块充电电池，完成充电仅需８分钟。每天共有１０余辆电动公交车前来更换电池。
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中国多个省市都在大力建设充换电站，完善新能源汽车的配套设施。今年１月，河北省首座电动汽车充换电站在唐山曹妃甸建成；３月，浙江省萧山机场电动汽车充换电站正式投入使用，杭州市区已初步形成了１５分钟充换电服务圈；天津市已累计运营充换电站１０座，预计在重点区域建成６６个充换电站，形成便利化、网络化的新能源汽车充电网络……
“我开了２０年的公交车，见证了长春市公交车的发展，没想到‘加油’方式发生了这么大改变。不但节省了我们的运营时间，还清洁环保。在我退休前能开上高科技公交车真的很高兴。”公交车老司机王伟说。（完）
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