现实的新能源汽车现状又是怎样的？

在权威人士看来，“我国新能源汽车的发展与发达国家相比仍然有很大的差距。”作者从近年来国内外汽车展上所提供的新能源汽车信息来看，事实也真是如此。当国人想通过新能源汽车崛起，设想在国际汽车竞争中“弯道超车”时，如果静下心来仔细观察时就会发现，现实远非这么简单。

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据新华社报道，截至2013年，我国新能源汽车的销量不足2万辆，而美国当年的销量为11万辆，日本为5万辆。

德国某著名汽车厂商，早在几年前就已经研发出高性能跑车电动化，还有混合动力和插电式混合动力汽车等，并都已具备了商品化生产的能力。相比较而言，我国新能源汽车研发，多数还处在研发和成果阶段，有的还不都是原创，核心技术来自国外。

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即便是已经商品化的产品，其可靠性和后续服务等也尚未做好充分准备。比如，由某知名电动汽车失火事件引发的质疑至今令人心有余悸。另外，“车好买，电难充”等现实问题（技术稳定性、续航里程、充电配套等），都在不同程度上困扰着新能源汽车的发展。

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另一方面，汽车电动化的呼声越来越大，逐成势头的同时，也遭遇争议和质疑。尤其是特斯拉挺进中国所带来的冲击，除了围观和议论之外，也有观点指出此车并不接地气，与普通消费者无关，只是少数人的玩具，甚至被异化为一种商业噱头或另有企图。