雾霾成为新能源汽车发展的有力推手

近日，第十二届全国人民代表大会第二次会议闭幕，随后，国务院总理李克强在人民大会堂三楼金色大厅会见中外记者，并在回答记者提问时重申我国将对雾霾等污染“宣战”。从“两会”代表、委员提出修改意见和建议新增“推广新能源汽车”，以加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染防治的《政府工作报告》，到“两会”代表、委员对新能源汽车的热议，新能源汽车作为环保范畴内一个绕不开的环节得到越来越多的重视。“今年或许将成为电动轿车进入家庭的元年”，全国政协委员、清华大学汽车工程系教授欧阳明高表示。“今年‘两会’，见面谈论新能源的代表、委员比往年多了许多，新能源汽车已经度过产业酝酿期和导入期，2014年将是它成长期的起点，但愿雾霾能成为新能源汽车发展的有力推手。” 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

2013年9月，财政部等四部委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作，给予国家补贴，并考虑规模效应、技术进步等因素“逐年退坡”，2014和2015年度对新能源汽车的补助标准将在2013年标准基础上分别下调10%和20%。

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2014年2月8日，财政部、科技部、工业和信息化部、发改委联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，明确国家现行新能源汽车补贴政策在2015年12月31日到期后，将继续实施，为保持政策连续性，加大支持力度，退坡力度缩小5%。

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2月7日，北京市出台《北京市示范应用新能源小客车管理办法》，并公布实施细则，第一批引入5家企业7款车型进入北京市场。与此同时，上海继续颁布新能源汽车补贴目录，市场可购新能源汽车已达7款。天津、深圳等地也陆续出台新能源汽车补贴地方细则，新能源汽车地方市场陆续打开。

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我国新能源汽车在市场推广过程中，经历了“中央热地方冷”的怪相后，终于迎来了各方合力推动的可喜局面。全国人大代表、工业和信息化部部长苗圩表示，2014年大力推广新能源汽车，业界认识已趋于统一。苗圩指出，“今年是否是元年不好说得太死，可以积极一点，也可以谨慎一点，都可以理解。但我想，我们在这个问题上的认识愈加深刻，各方面的认识趋于统一，再加上客观环境逼着我们不得不走这一条路了。”

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无论是“两会”开幕当天京城上空挥之不去的雾霾，还是近段时间全国范围内不断肆虐的恶劣天气，治理污染、环境保护已经成为关系全国人民日常生活的一件大事，新能源汽车，尤其是纯电动汽车作为一种清洁无污染的环保利器被赋予重任，大力发展。全国人大代表、长沙市副市长何寄华表示：“发展新能源汽车就能有效减少机动车的排放，达到减少雾霾的效果。” 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m