分时租赁或将成为新能源汽车市场化的“救命稻草”

那么，分时租赁是否能破解电动车推广难题？ 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

在新能源汽车推广初期，消费者对车辆性能、电池可靠性、使用便捷性顾虑较多，租赁模式成为提升公众认知度的重要手段。而分时租赁的推出，能最大程度实现汽车共享，发挥纯电动汽车零排放、无污染的优势。

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由此可见，分时租赁是中国汽车租赁的发展趋势，且渐行渐近，应予以更多重视，需要企业、政府相关部门的支持，也需要更多的从法律层面加以治理。

钟深华也表示，分时租赁能够让消费者在可承受的范围内增加与电动车的接触和体验机会，不过对于消费者而言，主要还是在“尝鲜”，如果要真正进一步发展到消费者买电动车，还为时尚早；此外，租赁模式现时仅能在部分地区、部分人群中小规模示范推广，并不足以撬动整个电动车行业巨大的市场容量。

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据了解，目前制约电动车发展的三大因素仍是续航里程短、充电困难和购车成本高，而充电设施又是电动车发展的命脉，如果在基础配套设施上能快速推广，其他两大问题也能迎刃而解。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

钟深华指出，“由于利润分割存在较大差异，汽车厂商和电网公司立场不同，双方利益难以均衡，电动车相关基础设施主要以电网部门为主导，因此汽车企业很难掌握进度，在短期内，汽车产业和电网公司的矛盾难以调和，电动车基础设施发展缓慢。所以电动车基础设施建设是破解电动车推广难题的关键。”

李春晖 本文来源： 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com