根据中国气象局发布消息说,今年中国平均雾霾日数为1961年以来最多。10月末,中国东北三省PM2.5指数“爆表”,红绿灯分不清颜色。近日,南方也成为雾霾“重灾区”。宁波、绍兴、湖州等地区也成为十大空气污染严重城市之列。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
随着雾霾天气的频发,而作为罪魁祸首之一的汽车尾气正逐渐被关注。汽车大佬们为了改变这一局势,纷纷将目光投向零排放的新能源汽车。
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据了解,近年来国家也在不断推出支持新能源汽车的利好政策。9月17日,财政部等四部委联合出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,将补贴范围从目前的五大试点城市扩大至京津冀、长三角、珠三角等PM2.5治理任务较重的区域。
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在政策的支持下,新能源汽车行业已有了“加速”迹象。统计数据显示,中国节能与新能源公交汽车在大型客车市场中所占的比例近几年快速升高,从2010年的不足2%,上升到2012年的9.9%,今年前4个月快速上升到14.5%。从2012年底到2013年3月,中国25个示范城市的新能源汽车推广数量由27432辆上升到39800辆。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
但是,相对而言,新能源的市场份额只是冰山一角。新能源市场不仅没有大范围普及,而且当前还没有被广大消费者所接受,仅仅停留在宣传教育阶段。各大车企为了打破这一僵局,正在不断探索如何将新能源带入消费者生活的新模式。
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