四部委确认的28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市或区域,名单包括:北京、天津、太原、晋城、大连、上海、宁波、合肥、芜湖、青岛、郑州、新乡、武汉、襄阳、广州、深圳等城市;河北省城市群、浙江省城市群、福建省城市群、江西省城市群、广东省城市群。
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其中,河北省城市群包含:石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口;浙江省城市群包含:杭州、金华、绍兴、湖州;福建省城市群包含:福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭;江西省城市群包含:南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州;广 东省城市群包含:佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆。
根据我国新能源汽车发展的规划要求,2013年至2015年我国将继续开展新能源汽车推广应用工作。
今年9月,财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,明确指出,继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等节能减排任务较重的区域中选择积极性高的特大城市或城市群实施。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
国家大力推广新能源汽车应用,大气污染是其背后的重要原因之一。韩应健认为,在国家的大气污染防治计划中,特别提到了要推动新能源汽车,就说明推行新能源汽车和大气污染有直接的关系。
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今年国务院印发的《大气污染防治行动计划》要求,大力推广新能源汽车。公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车,采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买。北京、上海、广州等城市每年新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。