美国节能环保产业将获得前所未有的发展契机

不仅如此，美国还提高燃油经济性标准，全面发展插入式混合动力汽车、混合动力汽车和电动汽车。美国政府计划自2009年起将汽车燃油经济性标准每年提高4％，到2016年将该标准提高至35.4英里/加仑，到2025年提高至54.5英里/加仑。同时，打算投资40亿美元以支持汽车制造商重组工厂、向国内汽车生产商和零件加工厂提供贷款担保；引进新型材料，以大力发展混合动力汽车，力争到2015年使美国的混合动力汽车销量达到100万辆。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m

此外，2011年，美国政府采用新的方法提高建筑物能效，设立国家建筑物节能目标，即在未来10年内分别将现有建筑物能效和新建筑物能效提高25％和50％，5年内将所有联邦政府建筑能效提高40％；推动全国各地的学校设施升级，通过节能技术建设21世纪的新型学校；提高照明和家用电器产品节能标准，并对生产超级节能家用电器的制造商提供奖励等。

由于联邦政府向一些企业投放贷款出现失误，奥巴马的清洁能源战略在其第一任期遭到了某种程度的影响，相关提议在国会遭遇强大阻力，但是奥巴马在获得连任后，继续为“2035年美国80%电力来自清洁能源”这一目标而努力。他今年2月在其连任之后的首次能源政策讲话中，再次强调发展替代能源以及天然气等相对清洁的化石燃料，进一步提高能源使用效率。他计划在未来十年，美国政府从企业开采石油与天然气租金中抽出20亿美元作为信托基金，用在美国的先进电动汽车电池、生物燃料与氢燃料电池的研发上。

有报告显示，如果采取多种节能手段，美国在2030年可能实现减少耗电50%。美国能源节约经济理事会的研究报告称，全面落实节能政策能够使美国在2020年之前节约1.2万亿美元。分析人士指出，围绕新能源战略，美国的节能环保产业将获得前所未有的发展契机，对拉动经济增长、带动就业、提高美国竞争力意义重大。

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