解读依靠政策及资金扶植的新能源汽车能走多远？

资本市场

新能源板块一周之内大涨大跌

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李克强总理主持国务院常务会议，要求加快发展节能环保产业，具体而言，政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，并同步完善配套设施。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

政策还没落地，15日一开市，和新能源汽车相关的个股就出现放量上涨的趋势，其中新能源明星企业比亚迪在香港H股更是大涨了10 .94%。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

好光景还没持续到48小时，17日，比亚迪领衔的新能源汽车及产业链版块又出现暴跌潮，原因是以高盛集团为代表的国际投资机构对于近期明显被高估的新能源汽车股做出了新的评价，并直接导致了美国新能源汽车明星股特斯拉的突然暴跌，而后者引发的“蝴蝶效应”进一步“拖累”了比亚迪这个中国新能源汽车明星股。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

此前，美国新能源汽车明星特斯拉受到热捧，其股价在20 13年以来上涨了300%以上，在其被热捧的日子里，其股价高涨被归结于价值评估，总结起来便是：该公司十分注重研发快速充电技术，甚至提出了5分钟充满电池的目标。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

然而随着高盛集团的一纸报告，指出特斯拉公司的股价正处于严重被高估的状态，并将其股价定格在84美元后，其股价旋即出现大幅下跌，甚至引发了大洋彼岸的中国新能源汽车版板的集体下跌潮，而后者在一天前由于受到政策的刺激，还保持了蓬勃的向上之势。那么，新能源汽车企业的实际价值究竟是由什么决定的？ 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m

业内声音 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

近几年中国车市的发展，政策刺激起了非常大的推动作用，也令车企产生了一定的依赖心理，指望政策补贴，忽略了本质———产品力，电池能否突破续航里程的限制、安全性问题等等，这些都是要车企自身来解决的。等、靠、要政策补贴的前提是自身的实力过不过硬，否则补贴再多，产品过不了关，消费者也不会买账的。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ