我国节能与新能源汽车发展趋势之深度解析

　　技术攻关：加速车用能源多元化

　　根据《中国汽车产业发展报告（2012）》，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚待突破，产品成本高，社会配套体系不完善，产业化和市场化发展受到制约；汽车节能关键核心技术尚未完全掌握，燃料经济性与国际先进水平相比还有一定差距，节能型小排量汽车市场占有率偏低。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

　　为加快新能源汽车产业技术创新和产业化进程，10月15日，财政部、工业和信息化部、科技部发公告称将组织实施新能源汽车产业技术创新工程。中央财政从节能减排专项资金中安排部分资金，支持新能源汽车整车及动力电池的技术创新，并促进联合研发模式发展。三部委还制定了新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理办法，坚持统筹兼顾，在培育发展新能源汽车产业的同时，大力推广普及节能汽车，重点开展混合动力技术研究，积极开展车用替代燃料制造技术的研发和应用。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

　　专家也建议因地制宜发展替代燃料汽车。我国鼓励天然气（包括液化天然气）、生物燃料等资源丰富地区发展替代燃料汽车，同时，也在探索开发其他替代燃料汽车，促进车用能源多元化发展，减少车用燃油消耗，为环境“减负”。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om

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　　今年7月9日，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，研究实行新能源汽车停车费减免、充电费优惠等扶持政策，并出台“限购”城市对新能源汽车区别对待的规定。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om