在博物馆减碳中,可以采取许多措施,某些措施与其他领域的减碳方法相同。例如,博物馆只需改用可再生能源供应商,就可以在一夜之间减少高达30%的内部排放。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
但是,在博物馆,有一样跟其他领域完全不相同,就是博物馆之间艺术品的借/还。这在很大程度上影响其碳足迹。
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在这个环节,不仅仅是物品的流通,还有人的交通。传统上,艺术品由快递员陪同以监督整个过程。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
现在,在新冠疫情之后,泰特美术馆实施了一个虚拟快递系统,通过数字通信组织了整个拆卸、旅行和后续安装过程,大大减少了这个过程的交通碳排放。还有法国的博物馆,已禁止其员工在欧洲进行6小时以下的任何商务旅行。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
另外,泰特美术馆还宣称“通过合同要求当前和未来的供应商满足泰特的环境标准”。
由于博物馆行业相对较小,供应公司通常与整个行业的多个组织合作,因此可持续发展正在成为更广泛行业的期望,供应商如果未能做到这一点越来越有可能迫使博物馆到别处寻找服务。
这不仅表明博物馆愿意改革传统的工作方式,也表示可持续减碳的积极思想在机构之间的传播。 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
在了解博物馆内部可持续的重要性后,另一个的问题是:博物馆应在多大程度上对游客旅行产生的排放负责? 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
以泰特美术馆为例,由于泰特是世界上最受欢迎的现代艺术博物馆之一,拥有数百万观众。因此,据统计,70%以上的碳排放来自游客出行。
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但是这一点目前在业界还存在很大的争议,因为很难量化博物馆是否需要负责游客到博物馆参观的交通碳排放。 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
打个比方,如果游客从国外前往伦敦,并在旅途中参观了博物馆,难道博物馆必须对他们旅行相关的排放承担全部责任吗? 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com
所以,博物馆目前减碳的核心还是通过改善能源效率、使用可再生能源、优化供应链管理和提高公众参与度等措施来降低碳排放。
这需要博物馆在内部运营和外部参与方面采取积极行动,为可持续发展做出贡献。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
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