全球社区温室气体排放量公约关注城市碳足迹

城市不只是35亿人生活与居住的地方，在这里全球过半人口用电、开车、扔垃圾以及实施其他无数种释放温室气体的人类活动。现在，一个全球联盟已经公布了首个测量与报告某一城市温室气体排放的标准方法——《全球社区温室气体排放量公约》（gpc），该公约于12月8日在秘鲁首都利马举行的联合国气候谈判上公布。

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世界资源研究所的weekeanfong表示，全球二氧化碳排放量的70%来源于城市。fong与c40城市气候变化领导小组以及全球可持续发展政府组织共同发起gpc。由于缺乏测量与汇报城市碳排量的标准方法，导致减少城市气候变化碳足迹以及跟踪地方碳减排政策效果的计划受阻。“你没法管理不能测量的东西。”fong说。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

gpc的一个关键要素是提出一个城市要为远超过其边界的碳排放负责。fong表示，比如一些燃烧化石能源的发电厂或是一些接收固体废弃物的垃圾填埋场，都会被设置在城市外围，但是它们的碳排放与城市活动密切相关。他还表示，让城市接受gpc公约的同时让它们为这些排放承担责任可能会产生一些阻力，但确保测量尽可能地准确非常重要。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

一个很大的卖点是2012年有35个在试点阶段执行gpc的城市已经因此而获益。在之后的几个月里，其他城市也开始测试新标准。美洲开发银行的新兴与可持续城市计划气候变化分析师davidmalekil利用公约中的方法对拉丁美洲和加勒比海地区的一些城市进行了分析，指出哪些领域对大多数温室气体排放负责。“这些（温室气体）清单是在城市开展气候行动的最基础的单元。”他说。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

例如，里约热内卢曾利用gpc的方法计算出交通运输是整个城市碳排放的巨大组成部分，占到39%以上。这让巴西政府通过聚焦扩大公共交通，更加有效地减少碳足迹。（完）

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