从2023年“双碳”工作看我国绿色转型进展

　　

　　得益于全球对绿色能源的巨大需求和“双碳”目标的实现，相关产业迎来了“换道超车”的机遇，一些行业通过技术创新的持续优化升级迎来高速发展。其中，“新三样”表现亮眼。2023年上半年，以太阳能电池、锂电池、电动载人汽车为代表的“新三样”产品合计出口增长61.6%，正在成为外贸增长新动能。这些具有低碳、绿色、创新基因的高技术、高附加值产品符合当前国际市场的发展趋势和需求，依托产业链配套齐全、基础设施完善和市场规模大等综合竞争优势，成为我国出口产品中的新标杆。

　　中央财经大学副教授刘春生在接受记者采访时坦言：“多年耕耘与布局终于结出了硕果。”以新能源汽车为例，我国早于2001年就已经有了相关的产业发展规划，虽然多年来不断调整，过程坎坷，但守得云开见月明，终于在新能源车全球竞争中占据重要的一席之地。在刘春生看来，“新三样”的崛起彰显了我国产业技术创新和市场竞争能力的提升，以及产品质量水平的提高。

　　未来“新三样”的发展，还面临着技术创新、竞争压力、政策支持、市场需求、资源供给等方面的挑战。

　　以新能源汽车为例，朱克力直言：“市场的蓬勃发展是技术、市场与政策等要素共同作用的结果，尤其得益于政策扶持和市场需求。这种政策干预有效解决了市场初期新能源汽车供需双不足的问题。但随之而来的充电设施不足、电池回收难题等，又暴露出市场机制的不完善。”对此，除了继续加大政策扶持力度外，更需要引入社会资本，通过市场手段解决这些瓶颈问题，使新能源汽车产业走向可持续的发展路径。未来，新能源汽车将在智能化、网联化等方面取得技术突破，氢能汽车也将在核心技术方面不断创新并逐步进入市场，形成多元化的发展格局，加快推进能源绿色低碳转型。

　　在“双碳”目标的驱动下，以“新三样”作为代表的制造业正在向高端化、绿色化、智能化转型。随着“新三样”在技术方面的不断创新和突破，我国在探索“双碳”目标引领绿色低碳转型方面的实践也将更加丰富和多元。

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