碳达峰“十大工程”发布一年，山东省属企业多途径节能降碳，“十四五”末再添3条零碳高速

从空中俯瞰，济青中线济潍段犹如一条蜿蜒绵长的光伏巨龙。项目利用路侧边坡、服务区、收费站等周边空地、建筑屋顶，建设了多形式的光伏发电项目，通过光伏与储能直流并网，实现了高速公路用能光伏发电自给自足，零碳运营。

“截至目前，集团实现路域光伏420MW、居全国同行业首位，年均发电4.6亿度、减少碳排放42万吨。” 近日，山东高速集团党委书记、董事长王其峰受访时介绍说。

2022年12月省政府发布《山东省碳达峰实施方案》（下称“方案”），明确实施碳达峰“十大工程”，时隔一年，省属企业节能降碳增效成效几何？经济导报记者采访获悉，一年来，省属企业从技术改造、科研攻关、环境信披等方面，全面贯彻新发展理念，走生态优先、绿色发展的现代化道路，力推碳达峰碳中和落实落地。

本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

 

济青中线济潍段年均减碳6.1万吨
 

作为省属企业践行双碳战略的典型案例，济青中线济潍段成为全国首条零碳智慧高速全面开通已有3个多月了。建设运营全过程中，绿色、循环、低碳理念贯穿其中。隧道光伏是济青中线济潍段可再生能源建设的重要场景。

方案提出，优化新型基础设施用能结构，采用分布式储能、“光伏+储能”等模式，探索多样化能源供应，提高非化石能源消费比重，推动既有设施绿色低碳升级改造。

此外，在运营智慧化的推广上，山东高速集团还上线了“路网管理智慧大脑”，推广ETC、云收费。“这大大提升了通行效率，预计每年可减少车辆碳排放14万吨。”王其峰透露。

据了解，作为全国首条零碳智慧高速，济青中线济潍段打造了零碳隧道、零碳管养区等全新场景，经权威机构评估和院士专家组评价，年均减碳6.1万吨，远超年均3.1万吨碳排放量，总体达到国际领先水平。

不容忽视的是，济青中线济潍段在建设中，还被装上了“智慧大脑”和天然“地暖”。其构筑了以“毫米波雷达+视频”为核心的雷视融合路侧感知系统，实现“全时全天候车道级”路面交通事件感知，关键事件感知准确率达到97%以上。项目利用完善的监测感知、可靠的应急处置、实时的预报预警等技术手段，共建设90余类、11000余套涵盖感知、监测、诱导、发布等功能的外场设施，实现车辆精准调度和引导，保障行车安全和道路畅通。

值得一提的是，针对冬季降雪天气，济青中线济潍段因地制宜采用无机热管、低凝冰路面融雪、自动喷淋式融冰除雪三种主动融冰除雪技术，改善冬季冰雪条件下高速公路重点特大桥、连续纵坡、背阴段、隧道进出口等路段的行车条件。无机热管相当于给高速公路装上了天然“地暖”。

“下一步，我们力争到‘十四五’末，再打造3条以上零碳高速公路、7座以上零碳服务区，路域光伏容量规模持续保持全国领先。”王其峰表示。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com