在脱碳这一重大问题上,在政府政策和激励计划的推动下,日本石化生产商正在探索实现
碳中和的独特道路。日本化企正在研究使用绿氨和绿氢作为燃料,为生产乙烯的裂解装置提供动力。日本化企还在研究将二氧化碳转化为甲烷和甲醇。不过,到目前为止,日本化学工业的脱碳主要停留在实验室、白皮书和公司公告中,尽管存在经济压力,但所有人都对改变充满希望。
政府多举措支持碳中和
目前,日本政府正以多种方式支持工业碳中和。日本政府在2021年6月发布了《2050年实现碳中和的
绿色增长战略》。日本私营经济部门将把240万亿日元投资于燃料、电池、碳回收和建筑等行业,并预测到2030年,这些投资将产生约1万亿美元的经济影响,并创造870万个就业机会。到2050年,其影响将扩大到2万亿美元,并将创造1800万个就业岗位。为了鼓励减碳方面的投资,日本政府设立了14亿美元的
绿色创新基金,以支持企业的研究项目。另外,政府还在向企业提供补贴,补贴金额最高可达引入非化石能源的商业项目成本的1/3。
不过,日本金融行业的一些人士怀疑,脱碳努力是否会像绿色增长战略所承诺的那样在经济上有益。瑞穗证券的化工企业股票分析师Mikiya Yamada承认,生产有助于减少温室气体的产品可能是日本化学工业的一个商机。但他警告称,脱碳也会在经济方面造成消极影响,其一是政府因补贴脱碳投资,造成税收增加,从而影响消费;其二低碳产品
价格相对于原产品上涨,也会造成家庭消费下降。他甚至表示,除了减少温室气体排放,这项投资基本上不会产生任何经济好处。不过,日本政府和工业界的许多人认为,推动碳中和将带来自工业革命以来最根本的变革之一,减碳都在加速进行。
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