推进面向碳中和的可持续蓝色经济转型——聚焦国合会2023年年会系列报告《面向碳中和的可持续蓝色经济》

 

我国是全球海产品生产、消费和贸易的重要参与者。2022年，我国海洋工业生产总值达38亿元，约占国内生产总值的3%。如何利用好海洋资源？如何维系良好的海洋环境？中国乃至全球海洋经济的现有模式如何向可持续蓝色经济转变？这些都将是巨大的挑战。

 

《蓝色经济报告》指出，海洋矿产资源和海上油气业、海运、海洋可再生能源（ORE）、食物生产和其他供应链，以及离岸碳捕集、利用与封存（CCUS），这些行业将可能在海洋经济向可持续蓝色经济转型中获得重要机遇。

 

比如，海洋可再生能源已逐渐成为国际社会较为关注的新兴行业之一。对许多沿海和岛屿国家来说，海上风能、潮汐能、波浪能、太阳能和氢能是显著提高其可再生能源能力的“金钥匙”。

 

再比如，减少捕鱼量，或者提高拖网渔船发动机的燃料效率，也可有助于减少碳足迹。据联合国粮农组织估算，与使用灯光吸引鱼群相比，通过使用更有效的发动机、更大的螺旋桨和更好的船形，采取船体改造、降低速度和使用高效的LED灯等措施，可减少10%—30%的船舶排放量。

 

据亚洲开发银行和中国科学院估计，中国近海沉积盆地的地质结构中，理论上有5000亿—8000亿吨的二氧化碳储存潜力。因此，如果推行积极的产业政策，鼓励低碳投资，我国离岸CCUS将会取得不错的社会经济效益。

 

此外，《蓝色经济报告》还就如何发挥碳中和与可持续蓝色经济之间的协同作用给出相关建议，如构建和完善以可持续性为导向的海洋经济核算和统计框架，准确全面地核算海洋产业的二氧化碳排放量。不仅如此，报告还建议促进海洋和碳中和相关的科学、技术、教育、投资、贸易等领域的全面国际合作，尤其是通过“一带一路”倡议来扩大合作，以此作为在全球范围内建立广泛合作关系的基础。

 

如今，海洋经济在航运、渔业和碳氢化合物开采等传统领域之外的新领域已经取得突破性进展。但如何不以牺牲海洋的长期繁荣为代价，充分发挥出海洋在调节气候、为各种海洋动植物提供重要栖息地等方面的关键作用，积极推进海洋经济向“蓝”迈进，将是不少国家面临的共同课题。机遇与挑战并存，是海洋经济可持续转型的现在时。