近期,来自丹麦的一则消息引发热议。丹麦首都哥本哈根市市长索菲·安德森8月22日表示,由于该国垃圾处理行业垄断企业阿迈厄岛资源中心(ARC)不符合丹麦政府在碳捕捉方面的资助标准,哥本哈根不得不放弃2025年前实现
碳中和的目标,转而尝试在2026年到2028年实现目标。哥本哈根放弃2025
碳中和目标,恰恰说明碳中和这样不易实现的宏伟目标,需要上下协调,群策群力。
实际上,哥本哈根市此前一直是全球碳中和方面的佼佼者。自2009年提出2025年碳中和的目标以来,哥本哈根就在不断推进城市的碳中和进程。目前,哥本哈根已经削减了80%的
碳排放量,甚至只要ARC的碳捕捉工厂可以运行,该市就可能按时完成碳中和目标。可以说,哥本哈根近14年的发展进程,恰恰证明了实现碳中和不是部分人士鼓吹的“骗局”,而是现实可行的目标。
不过,哥本哈根的2025碳中和目标功亏一篑,直接原因却是丹麦政府的“拆台”。其实,丹麦也是欧洲碳中和进程最靠前的国家之一。丹麦在1996年就实现了碳达峰,全国减排量也达到60%。要知道,欧盟的目标只是2030年减排70%,2050年碳中和。可以说,丹麦目前非常接近欧盟的减排目标。但即使如此,丹麦和哥本哈根的政策仍然出现了不协调的情况。
哥本哈根市面积只有86平方千米,全部是建成区。该市提出碳中和目标的2009年,目前广泛采用的减排方式并不流行。除鼓励
绿色出行、建设智慧城市外,该市依靠垃圾的
绿色处理降低碳排放,其他方式的比重反而较低。比如,哥本哈根目前正在努力使
新能源汽车的比例在2025年达到20%,而风能比例到现在也只有4%。这在今天的碳中和理念下,是不可想象的。因之,该市才会出现一座垃圾处理厂未建成就影响碳中和的情况。
丹麦全国则略有不同。如果不是俄乌冲突造成能源紧张,丹麦可再生能源发电已经超过了80%。因此,丹麦的碳中和路径必然以可再生能源为中心,与哥本哈根、奥胡斯等城市推行的碳中和路径就形成了差异。对丹麦来说,ARC有碳捕捉能力的垃圾资源中心并不符合丹麦能源转型的需要,没必要特批。
笔者认为,哥本哈根无奈放弃碳中和目标,与和丹麦全国碳中和政策不协调的问题密切相关。对于立志实现碳中和的国家来说,各地区的情况必然不同,必须做好上下和各地区的协调,才能够顺利完成碳中和这一宏伟目标。
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