“拖不得”也“急不得”——广东探索“双碳”目标平衡之路

 

　　在广州碳排放权交易所，大屏幕上不断跳动的数字是看不见也摸不着的二氧化碳。自2012年9月广东启动碳排放权交易试点至今，广东碳排放配额累计成交量已超2亿吨，累计成交金额约50亿元。

 

　　这是一场价值发现之旅——通过将二氧化碳排放权金融化，让本不相关的企业与企业、甚至企业与个人，通过交易所建立了连接。“过去十年，广东碳交易试点的最大创新，就是创建了碳普惠机制，以‘低碳权益，惠及你我’的理念，积极鼓励和倡导社会公众的减排行为，同时把林业碳汇作为补充抵消机制纳入整个碳交易市场里来，到目前为止，森林碳汇在广东省实现的给林农的增收超过了6000万元。”广州碳排放权交易所总经理孟萌说。

 

　　生生不息的光合作用，让森林成为巨大的“碳汇”。统计数据显示，广东全省林地面积达1.62亿亩，森林覆盖率达到了58.74%，通过金融的手段，森林碳汇的价值得到发现，绿水青山“秒变”金山银山。

 

　　“十三五”期间，广东省地区生产总值实现了从7万亿元到11万亿元的跨越，增长超50%，而能耗强度却实现了累计下降14.51%。作为全国经济和能源消费的“双料大省”，党的十八大以来，广东以年均3.4%的能源消耗增速支撑了年均7.1%的经济增长。

 

　　百尺竿头更进一步。2015年，广东省非化石能源消费比重24.6%，2020年这个数据已经超过30%，广东省能源发展“十四五”规划提出，到2025年，这项数据将力争达到32%以上。

 

　　“双碳”目标是责任，能源革命持续推进。广东省能源发展“十四五”规划提出，加快能源结构优化，调整步伐，发挥资源禀赋优势，以更大力度推进风电、核电、光伏等非化石能源发展，控制化石能源总量，构建以新能源为主体的新型电力系统，提高能源利用效率，为全国实现碳达峰、碳中和目标作出广东贡献。

 

　　“双碳”目标是鞭策，产业转型快马加鞭。近年来，以广汽集团、比亚迪、小鹏汽车等为代表的新能源汽车产业，已经成为广东增长最为迅速的产业之一，2021年，广东省新能源汽车产量增长147%，占比达到全国的14.8%，带动了一个万亿级的产业集群。

 

　　面向未来，绿色低碳技术的重要性不言而喻。国家电投在横琴打造的智慧能源项目，为这个亚热带海岛提供了一个“超级大空调”，每年减少用于冷源电制冷的耗电量约1300万千瓦时、减少排放二氧化碳约5000吨。如今，横琴更是将打造智慧能源创新中心作为目标，也正朝着“零碳岛”大步迈进。

 

　　奔向“双碳”目标，是一项复杂而长期的工作，需要久久为功，既拖不得也急不得——中国经济第一大省，正在描绘一条排放削减与经济增长的“双曲线”。