科学谋划重庆碳达峰碳中和路线图

　　■大力发展绿色金融、绿色商贸、智慧物流、低碳旅游等“绿色+”服务新业态，全面提升现代服务业效能。

 

　　■加快发展新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推动加氢站建设，促进船舶靠港使用岸电常态化。

 

　　■深化可再生能源建筑应用，开展建筑屋顶光伏行动，加快推动建筑用能电气化和低碳化。

 

　　■加大对“双碳”基础能力建设的支持力度，尽快完善碳管理体系建设，提升碳排放数据监测、统计、核算基础能力，建立统一规范的碳排放统计核算体系。

 

　　4月22日召开的重庆市推动产业绿色发展会议强调，加快构建绿色低碳循环发展经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，为实现碳达峰碳中和目标贡献重庆力量。如何把“双碳”战略这一“国之大者”在巴渝大地上贯彻落实好，彰显“上游意识”、贡献“上游责任”、体现“上游水平”，必须要完整准确全面贯彻新发展理念，跳出重庆看重庆、站在未来看现在，科学谋划好重庆实现“双碳”目标的时间表和路线图。

 

　　从发展阶段来看，加快发展仍然是重庆当下最主要矛盾，而发展离不开能源支撑，这也意味着排放还将持续增长；从产业结构来看，重庆高载能行业虽然能效水平不断提升，但由于工业仍然偏“重”，2020年重工业产值占工业总产值比重高达80%，而战略性新兴产业尚处在培育期，能效提升带来的减排效果短期并不明显；从空间结构来看，重庆是少有的超大山地城市，大山大河分割下的城市空间格局使得城市交通排放量近年增长迅速，加之夏热冬冷气候，重庆建筑全生命周期能耗和碳排放相对较高，城市开发建设容易出现高碳锁定效应；从能源禀赋来看，重庆“风光”有限、水电“无力”、天然气丰富但定价权仍然在“两桶油”，能源保障安全本就不易，与化石能源“脱钩”更是难上加难，对重庆而言，“双碳”战略挑战大于机遇。根据国家“双碳”行动有关要求，结合发展实际，通过运用情景分析原理，设置了自然达峰、积极达峰、加速达峰三种情景，采取自下而上和自上而下相互校核方法，模拟预测了不同情景下重庆碳达峰碳中和的减排轨迹，并对三种方案的利弊及风险进行了综合研判。重庆二氧化碳排放按照2030年前达峰、2060年前实现中和的时间表，既贯彻了“双碳”战略全国一盘棋方针，又充分考量了重庆现实市情。根据预测，重庆碳排放达峰时总量达到约2.0亿吨，到2035年和2050年，碳排放总量下降至1.9和0.8亿吨，到2060年，碳排放总量下降至0.3亿吨。届时，考虑重庆森林碳汇和CCUS（碳捕集利用封存）能力，可实现二氧化碳净零排放。“十四五”时期是全面推动重庆经济社会发展绿色低碳转型的战略攻坚期，蹄疾步稳推进“十四五”重庆“双碳”工作，关键要在以下几个方面实现突破。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om