产业链供应链脱碳化将成未来发展方向
潘碧灵认为，实现“碳达峰”“碳中和”目标将重塑未来我国生产方式和生活方式，对未来经济社会发展产生广泛而深远影响。未来三四十年间，煤炭、石油、天然气等大部分化石能源将从工业生产、交通运输、城市建设、居民生活等终端用能的各行各业中逐步退出，取而代之的是以电力为主的能源方式来支撑产业经济转型升级和人民生活水平日益提升。
事实上，近年来，我国煤炭消费量在逐年减少。生态环境部数据显示，中国煤炭占一次能源消费比例持续降低。2017年至2020年，全国煤炭消费占一次能源消费的比重由60.4%下降至57%左右，非化石能源消费占比从13.8%提高至15.8%。国家能源局局长章建华不久前介绍，非化石能源消费占比将从2020年底的15.8%提高到2030年的25%左右，这意味着接下来能源增量70%以上为非化石能源。
潘碧灵指出，传统的用能技术、工艺、设备将发生颠覆性变革，产业链供应链脱碳化将成为未来发展方向。
新能源汽车、绿色照明、零碳建筑、零碳钢铁、零碳水泥等新型脱碳化技术产品的兴起，将对未来的技术工艺、产业形态、就业方向乃至生活方式产生深远影响。
而作为我国第三大温室气体排放源，交通运输业占比达28%，未来脱
碳减排对实现整体目标至关重要。全国政协委员、红杉资本中国基金创始及执行合伙人沈南鹏建议，引入人工智能等技术，实现道路与汽车、通信等系统的融合是未来可以突破的新方向。全国政协委员、
北京交通发展研究院院长郭继孚也认为，应从加速机动车能源结构零碳转型等方面着力，以实现“碳达峰”“碳中和”的战略目标。
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