第一,从消费端的减碳来看,推动节能环保、
绿色消费、
低碳经济将是重点。
1)环保行业直接受益于节能环保政策的推进,另外像可降解塑料、
绿色建筑(装配式建筑)等领域都可能迎来政策的加码。
2)
新能源汽车消费也是目前消费端推进减碳的重要一环,到2025年,我国
新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右(目前是5%左右)。
3)从工业消费端来看,有色化工钢铁建材部分行业都属于高
碳排放行业,在推动
碳中和的背景下,这些行业将迎来新一轮供给侧改革。
第二,从发电端的减碳来看,光伏、风电、水电等
清洁能源使用比例会在政策的扶持下持续提升。
要减少碳排放、增加非化能源消费占比,最直接的就是强化电力生产端的减碳,包括鼓励光伏、风电、水电、核电、氢能等清洁能源的发展,我国光伏、风电、水电装机量均以占到全球总装机量的三分之一左右,均是全球第一。
同时,从电力传输端来看,由于我国能源供需上的地域错配,东南部消费多、生产少,而西北部消费少、生产多,所以需要通过特高压来输送新能源电力,储能、智能电网行业也将迎来增量市场。
2020年11月,《全国碳排放权交易管理办法(试行)》和《全国碳排放权登记交易结算管理办法(试行)》开始公开征求意见,作为碳中和战略的配套措施——国内
碳金融市场已经逐渐建立起来。
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