由于我国
碳排放总量中的80%左右是化石能源相关二氧化
碳排放,因此能源系统的清洁转型是实现
碳中和的根本途径。(视觉中国/图)
试想2060年,支撑碳中和的能源系统会是什么情景:
电力部门绝大多数发电来自可再生能源和水能,加上部分核电和极少量配备了碳捕获和封存技术(
CCS)的化石能源发电;得益于建筑电气化提升和电动车普及,几乎所有的建筑用能、超过一半的交通用能和工业用能是零碳电力,从而达到极低排放;某些配备分布式光伏等技术的建筑,还有可能达到负碳排放的水平;交通工具的一部分,包括航空、重型车等由
绿色氢能燃料电池驱动,也将占到两成左右的交通用能;工业部门较难达到绝对零碳,
绿色氢能可以替代部分特殊工艺过程所用的化石燃料;剩余难以零碳化的部分能源相关碳排放可以通过
CCS以及
碳汇最终实现零排放。
自2020年9月,中国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”目标后,碳中和备受各方关注。
碳中和指的是碳排放和碳汇的增减平衡,考虑到碳汇(主要包括植物和海洋等对二氧化碳的吸附能力)只能抵消目前5%左右的碳排放,而且难以大幅度增加,实现碳中和的根本是将碳排放总量在现有基础上削减90%左右。由于我国碳排放总量中的80%左右是化石能源相关二氧化碳排放,因此能源系统的清洁转型是实现碳中和的根本途径。
实现碳中和无疑要付出艰苦卓绝的努力,但信心的基础来自已有实践。我国有完成气候目标的良好记录:2009年哥本哈根气候大会,中国承诺到2020年要实现 GDP碳排放在2005年基础上下降40%-45%,非化石能源占能源消费比重达到15%,截至2019年末,这两个指标分别达到48.1%和15.3%,提前完成了向国际社会的承诺。更重要的是,过去几十年
清洁能源的技术进步、市场反应和政策演进表明,低碳转型是一个加速发展的进程。
可以说,碳中和愿景不仅是中国应对全球气候变化的重要承诺,也是关乎经济高质量发展的战略选择。
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