碳中和已经成为全球共识,可再生能源概念后市潜力巨大

文章来源:凡间事碳交易网2020-12-24 11:45

  目前碳中和规划已经成为了全球共识!
 
  从2009年的哥本哈根联合国气候变化大会开始,一直到2015年巴黎联合国气候变化大会,都是重点强调要减少碳排放
 
  在巴黎气候变化大会上,共计200个国家和地区达成了《巴黎协定》,这是继《京都议定书》之后第二份有法律约束力的全球气候协议,《巴黎协定》的核心目标就是要推动全球尽早实现碳中和。
 
  美国在特朗普党政期间退出了巴黎协定,而候任总统拜登表示,上任后第一件事就是要重返《巴黎协定》!
 
  可见各国政府对于减少碳排放的重视。
 
  预计在未来一年内,全球的主要经济体都会参与到实现碳中和的进程中来。
 
  先科普一下什么叫做碳中和?
 
  由于人类活动而导致二氧化碳排放量增多,从而使全球气候变暖,这已经是如今全世界人类最关心的问题。
 
  碳中和就是指通过植树造林、节能减排等形式来抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二氧化碳“零排放”。
 
  我们国家对于碳中和也是十分重视。
 
  尤其在今年的多次重要会议上强调碳中和的重要性。
 
  刚刚结束的经济工作会议也将“做好碳达峰、碳中和工作”作为明年的8项重点任务之一,十四五将成为中国实现碳达峰、碳中和的关键阶段!
 
  12月12日,中国宣布:要到2030年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右,森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米。
 
  争取在2060年前实现碳中和目标!
 
  近期发改委、央行、生态环境部等多个部委纷纷发文响应。
 
  密集的政策导向和全球化的响应,足以证明碳中和实施的重要性和未来发展前景!
 
  减少二氧化碳排放,实现碳中和主要有一下两个途径:
 
  一是从发电端入手,通过推广光伏、风电、水电、核电、氢能等可再生能源发电取代煤电,从而减少碳排放。在光伏、风电、水电方面,我国的装机总量占全球的三分之一左右,位居世界首位!
 
  而在地域上的东西部调配则通过特高压输电来输送这些新能源电力,特高压行业也因此迎来难得机遇。
 
  二是从消费端入手:其中重点推动的就是新能源汽车的消费,因为燃油汽车尾气的二氧化碳排放是仅次于煤电排放的。国务院在11月正式印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,为新能源汽车产业发展制定了新一轮中长期规划。计划到2025年,新能源汽车的新车销售量要达到汽车新车总销售量的20%。
 
  另外积极推动可降解塑料的使用以及推广绿色环保建筑等措施,也是在消费端实施绿色环保的重要手段。
 
  近期A股市场也是对于碳中和相关的标的十分看好。尤其是各行业龙头和分支龙头都是机构资金重点关注的对象。
 
  发电端:
 
  光伏板块:隆基股份,通威股份,阳光电源,迈为股份,晶澳科技,福莱特,东方日升
 
  风电板块:日月股份,明阳智能,东方电缆
 
  特高压板块:国电南端,思源电气,许继电气,中国西电
 
  消费端:
 
  新能源车:比亚迪,宁德时代,恩杰股份,新宙邦,当升科技,璞泰来
 
  充电桩:中恒电气,特锐德,隆基机械
 
  储能:阳光电源,南都电源,锦浪科技,固德威,雄韬股份
 
  降解塑料:金发科技,金丹科技
 
  氢能源:雄韬股份,美锦能源,亿华通
 
  绿色建筑:精工钢构,鸿路钢构
 
  2021年是环球范围内的新能源热点,无论是新能源汽车还是碳中和可再生能源,都将是贯穿全年的题材和主线,值得深入研究和关注。
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