汉密尔顿：年底力争实现碳中和 但无意电动方程式

　　汉密尔顿表示，他正在尽力实现自身的“碳中和”。有声音批评汉密尔顿一方面鼓吹善待环境，一方面却坚持着自己高碳的生活方式，汉密尔顿在墨西哥站回应了这些批评。

 

　　“我正在确保年底之前实现自身的碳中和，”他对媒体表示，“不仅是我办公室的任何雇员，甚至我自己的房间内都不允许使用塑料制品，我要求使用的个人洗漱物品都是可回收的，所有都是。所以我正在尽可能改变我周遭的生活。一年多以前我出售了自己的私人飞机，我现在飞行的时间也减少了很多，我试图减少整年度飞行的里程数，尽可能搭乘商业航班，这也是我生活习惯中的大变化。我已经避免了一切不必要的旅行，在英国的时候，周末我会选择和家人在一起，而不再是出去玩，”他说。

 

　　不过，对于一位F1车手来说，碳排放最大的还是源自他的工作----驾驶F1赛车以及他车库的众多超级跑车。

 

　　“我买了新的纯电Smart，已经卖掉了几台超级跑车，”汉密尔顿说，“其中有一些我真的不舍得，因为仍然喜欢她们，我很努力地工作才换来了她们，但说真的，我现在真的很少开她们了。同样，我现在所有的梅赛德斯的车，我非常幸运能够搜罗全世界最新的车，我在美国有三台梅赛德斯，但我把他们都送回公司了，我现在使用的全是纯电的车。我相信戴姆勒会在年底推出混动版的迈巴赫，我真的喜欢迈巴赫，但是汽油版的迈巴赫和我现在为保护环境而战的理念不符，所以我需要改变，换一台纯电的车，或者是迈巴赫的混动款。为了保护环境，我一直在尝试改变。”

 

　　汉密尔顿正在和梅赛德斯以及时尚品牌Tommy Hilfiger一道努力，减少他们的碳足迹，而对于后者他感觉自己仍然有很多改进的空间。

 

　　“如果你看看我们的运动就会意识到正在改变，我们现在使用的燃油已经减少了1/3，汉密尔顿说，我认为F1还可以做更多，”汉密尔顿说。

 

　　不过汉密尔顿强调，他不会尝试全电的Formula E，尽管本周FE的世界冠军维尔格尼解释了这项赛事如何应对气候变化的挑战。维尔格尼甚至建议，如果汉密尔顿真的是认真对待环保，那么他未来应该转战纯电动赛车。“我仍然热爱赛车，我希望继续下去，但我对FE或者类似的赛车没有兴趣，他说，这不是我计划，至少不是。”