巴西世界杯堪称史上碳排放量最高的一届世界杯

22年前，这里诞生了被称作“地球宪章”的《里约宣言》，拉开了气候谈判的序幕；22年后，这里举行的世界杯将成为史上碳排放最高的一届世界杯。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

一届世界杯，三笔碳账 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

江苏球迷王海威十分兴奋——2014年6月14日，他将登上北京飞往巴西圣保罗的航班，开始世界杯之旅。当然，这也是一次高碳之旅。

根据国际足联（FIFA）提供的碳足迹计算器算出，在跨越这两万公里的同时，他所乘坐的这架空客370将排放出4.38吨的二氧化碳，可以装满两个25米长的奥运会标准游泳池。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

“碳足迹”不止于此。在巴西的七天里，王海威将坐飞机和自驾车往返于各个赛场，他的衣食住行所消耗的能源都将转化成二氧化碳排放留在“桑巴王国”。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

王海威只是世界杯期间来到巴西六十多万国际游客中的一员，他们在享受足球带来快乐的同时，也将留下大量“碳足迹”。碳足迹是指企业机构、活动、产品或个人通过交通运输、食品生产和消费以及各类生产过程等引起的温室气体排放的集合。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

根据国际足联发布的《2014世界杯碳足迹预测报告》，仅国际交通一项，本届巴西世界杯就将留下将近138万吨“碳足迹”。想想这样一个场景：13支参赛球队和大部分的外国球迷来自欧洲，他们需要飞过大西洋到巴西。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

巴西国内交通也是“排放大户”，占到总排放的三分之一。“巴西不像德国和南非，我们没有一个分布良好的交通网；再加上巴西面积巨大，我们必须依赖航空运输，污染非常严重。”位于圣保罗的Personal CO2公司的首席执行官丹尼尔·马查多（Daniel Machado）向南方周末记者解释道。

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王海威的行程就是一个很典型的例子：为了看比利时和阿尔及利亚那场比赛，他需要从里约租车自驾4个小时前往贝洛奥里藏特；而从里约去萨尔瓦多看法国和瑞士的比赛，他要坐两个小时的飞机。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

这还不是最糟糕的，如果有球迷想追随洪都拉斯队的两场小组赛，他需要从巴西南端的阿雷格里港飞往热带雨林深处的马瑙斯市——纵跨几乎整个巴西。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

正如FIFA所预测的那样，加上国内交通、住宿、场馆运行等项目，2014世界杯的筹办和举行过程中的碳排放总额为270万吨。

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这一预测数据基本与南非世界杯的275万吨持平，但南非的统计数据还包括建设所需水泥、钢材、玻璃等材料生产过程中产生的碳排放，FIFA本次的预测数据中并没有统计这些项目。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om

不过，巴西官方统计数字却缩水了一半。2014年5月底，巴西环境部长伊莎贝拉·特谢拉（Izabella Teixeria）宣布本届世界杯的直接碳排放量是6万吨，如果算上间接的排放量，则达到140万吨。各个子项目的数据将在本月晚些时候公布。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m

相比FIFA和巴西环境部，Personal CO2公司作出的预测结果更加惊人。在该公司此前发布的报告中，世界杯筹办、准备和运行阶段的碳排放可以达到1100万吨。

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“三家机构的不同结果是因为统计的项目范围不同，”Personal CO2的首席执行官丹尼尔·马查多告诉南方周末记者。“我们预测，世界杯期间总的碳排放量为300万吨，和FIFA预测的270万吨差不了多少；但我们认为将有800万吨的碳排放来自世界杯开赛之前，尤其是前期的场馆、道路、机场、码头等基础设施建设项目。” 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

“如果让我们现在再算一次，结果不会有什么大的变化。”丹尼尔·马查多对这个数字非常有信心。

显然，如果Personal CO2的预测最终实现，2014巴西世界杯将成为历史上碳排放最高的世界杯。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m