两年内累计碳信用认证量可达82.8吨二氧化碳 日本制铁如何利用钢渣创造蓝碳？

　　3月13日，在第十五届中日钢铁业环保节能专家交流会上，日本制铁环境政策企划部主干加藤文隆做的《利用钢铁副产品创造蓝碳的举措》报告受到与会代表的广泛关注。

　　蓝碳即海洋碳汇，是指利用海洋活动及海洋生物吸收大气中的二氧化碳，并将其固定和储存在海洋中的过程、活动和机制。增加碳汇是实现碳中和目标的重要途径之一，而蓝碳又是生态系统增加碳汇的主要路径之一。以红树林、滨海沼泽、海草床为代表的三大海岸带蓝碳生态系统通过光合作用固定二氧化碳，同时通过减缓水流促进颗粒碳沉降，具有固碳量巨大、固碳效率高、碳存储周期长等特点。海洋生态系统通过参与全球碳循环可以调控大气二氧化碳浓度。

　　据加藤文隆介绍，从日本明治时代中期（1885年左右）起，海底荒漠化问题逐渐引起日本社会重视。进入20世纪以后，这一问题在日本持续扩大成为了全国性问题。根据日本水产厅研究报告，1978年—2007年，日本海藻场（海底森林）消失了8.3万公顷。目前，日本所有都道府县沿海均出现海底荒漠化问题。

　　“营养盐不足是主要影响因素。”加藤文隆表示，这就不得不提及“铁”的重要性。

　　加藤文隆介绍，由海底荒漠化机制推演可知，原本土壤中的铁和腐植酸铁通过河流流向日本沿海，受陆地开发和水库建设等因素影响，腐植酸铁供应量减少，进而导致沿海水域腐植酸铁不足，加剧了海底荒漠化。海藻在生长过程中需要铁元素。铁元素对海藻的光合作用、呼吸作用以及细胞分裂等生命活动都至关重要。根据《新日铁技报》第391期的研究内容，其通过给海藻成长过程中添加铁的试验，亲自验证了铁元素对于海藻的重要性。

　　在此背景下，加藤文隆介绍，日本制铁开始研发利用炼钢渣供应铁元素进行海藻场再生的技术（ViVary TM Unit）。该技术利用钢渣与腐殖土结合再现腐植酸铁的供应机制，即利用钢渣中的部分Fe2+（亚铁离子，其他部分在水中溶解转化后无法供应到海水中）与腐殖土中的腐植酸结合，生成腐植酸铁（溶解态），向海水提供铁分。该技术通过人工生成的方式为海藻提供必需的腐植酸铁，以达到保护藻场的目的。

　　钢渣是融化天然铁矿石时产生的副产品。加藤文隆表示，ViVary TM Unit技术按照日本相关环境标准要求实施出库前检查，以确保钢渣符合水底土砂标准。目前，该技术已经通过相关海洋生物安全认证，并且通过日本全国渔业协同组合联合会的组织取得了产品安全认证。

　　加藤文隆表示，日本制铁于2014年在北海道增毛町近海建设实施了大型实证项目，到2022年该海岸的海藻场已经由0.7公顷（2015年统计）增至3.4公顷。除了增毛町外，该技术还推广到了宫城县、千叶县以及三重县等地区的近海岸边，效果较好。2022年—2023年，该技术实施的项目累计碳信用认证量达82.8吨二氧化碳。“在国土狭长和海岸线绵长的日本，该技术作为一种有效的减碳措施，正受到越来越多的关注。”他说。