对消费者征收的联邦
碳税,今天将在全国范围结束,魁北克省将会成为惟一个继续有其自订
碳税系统的省份。
加拿大总理卡尼(Mark Carney)上个月甫上任即签署指令,在4月1日结束这项由特鲁多政府于2019年推出、旨在鼓励加拿大人转用更
清洁能源的措施 。
卑诗省在2008年实施碳税,是加拿大首个省份,该省目前也已取消了碳税。
魁北克省则暂时保留自2013年推出的省级温室气体排放总量控制与交易体系。省长勒戈(François Legault)表示,他将等待4月28日联邦大选的结果再就碳税作决定。他同意魁北克必须保持竞争力,但亦指出该省的碳税,比其他省份为低。
50升标准油箱的汽油,或将节省8.8元
2024年,联邦碳定价为每升汽油17.6分。魁北克省的系统目前为10分。
除魁省外,全国各地的加油站都将感受到碳税取消。
艾伯塔大学能源与环境经济学家利奇(Andrew Leach)表示,每升汽油17.6分的附加费,都是在销售一刻的收费,所以相信消费者会在几天内看到油价下跌。
麦吉尔大学马克斯-贝尔公共政策学院院长拉根(Christopher Ragan)则认为,
价格下降可能逐步出现而,因为在资本主义经济体系中,
价格下跌的速度往往比上涨的速度慢。
如果取消碳税17.6分,那么驾驶者每次加满50升标准油箱的汽油,将可节省约8.8元。
至于天然气和其他家庭取暖费用,由于属按月结算,因此利奇认为取消碳税的影响,需更长时间才能看到。他补充说,以艾伯塔省为例,一个普通家庭的账单每月可减少多达30%。
退税支票终止,低收入家庭受打击
油泵上的账单会降低,但联邦碳税终止,也意味着每三个月一次的退税支票终止,令低收入家庭受到严重打击。
因为
碳足迹最小的加拿大人,住房供暖费用或用汽油量一般较低,他们较多可从数十到数百元的退税中获益。而富裕家庭的人,退税支票只是帮补他们支付的碳税。
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