马来西亚国家日报《太阳报》援引马来西亚投资、贸易及工业部副部长刘镇东的话称，马来西亚即将推出碳定价以促进
碳交易，并将探讨征收
碳税。
刘镇东强调，这些举措的收入应该用于
绿色投资，特别是
绿色钢铁领域。他还表示：“碳定价、交易和征税是脱碳议程的关键步骤。马来西亚必须在欧盟2026年碳边境税开始之前实施碳定价和税。”
刘镇东在7月1日举行的马来西亚钢铁工业联合会（MISIF）第15份行业现状和展望报告发布会上解释说，CBAM的实施意味着，除非马来西亚征收类似的税，否则马来西亚出口的钢铁和其他产品将被欧盟征税。
他还指出，钢铁行业深受全球因素的影响，因此中国或美国的政策变化或市场趋势将对马来西亚钢铁行业的盈利能力甚至生存产生巨大的“蝴蝶效应”。
“我认为，中国的建筑业和房地产行业正在经历前所未有的结构性转变。因此，全球对长材或建筑钢材的需求将长期受到影响，甚至可能持续数年，全球钢铁需求连续第二年下降。因此，MISIF报告提供的区域分析对于政策制定者和行业决策非常重要。”
此外，他指出，马来西亚粗钢产能利用率较低，2023年为39.1％，而全球平均水平为75.7％，东盟平均水平为60.1％。但是，随着东南亚制造业活动的增多，汽车、重型机械和家电行业的兴起，且部分供应链从中国转移到东南亚，扁平材产品的前景可能更好。
钢铁工业联合会主席拿督林宏泰表示，该联合会认识到需要与政府到2050 年实现净零
碳排放的目标保持一致。他观察到，越来越多的地区和国家正在采用类似于欧盟CBAM的机制，以防止碳泄漏并促进更加绿色的生产流程。林宏泰总结道：“行业必须积极参与，利用一切可用支持来加强绿色举措，并与政府的愿望保持一致。”
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