“欧洲大客户要求出具碳排放报告”，外贸企业合规难度升级

 

对中国的外贸制造企业而言，EPR税费的金额不算多，更难的是要摸清各个国家不断更新出台的环保和减碳相关规则，并及时完成整个注册和缴费流程。

 

根据公开资料，欧盟各国EPR均涉及多种产品类别的注册要求，商家有进行注册、申报以及向境外回收机构缴纳回收费用的责任义务。不同国家对EPR的注册、申报要求和缴费流程均有差异，各国的EPR证书也无法通用。

 

罗畅和刘名洋都选择交给跨境电商平台或专业第三方代为缴纳EPR税费。今年以来，国际站、Temu等各大跨境电商平台推出的半托管等业务模式，可以让广大中小微企业获得一站式合规服务，将这些连同物流履约等压力一并交托出去。

 

“通过平台走的订单就用平台的服务，其余的订单也会找第三方实验室来做合规化，其中也会提供EPR相关服务。”罗畅坦言，目前碳相关的人才稀缺，对中小企业而言很难快速构建独立的团队，因此通过和大平台合作是最高效也是成本最低的方式。

 

纵观全球，对比欧盟的碳关税或环保税，以及美国的贸易关税，多数“一带一路”共建国家和新兴市场的门槛相对较低，也成为近年来中国外贸企业寻找增量的重点。对不少企业而言，他们也在利用不同的产品策略，着力在欧美和新兴市场两条赛道同步走。

 

“‘一带一路’相关国家和新兴市场对于合规的要求相对较低，中国科技类产品的输出，核心还是在于他们真正需要什么。虽然他们对于价格的承受力会低于欧美客户，但只要能满足当地的需求，利润率并不会差。”罗畅说，新兴市场的增量空间是巨大的，他们在国际站上最大的一个订单是来自巴基斯坦的高达1.8亿元的信息化改造项目。

 

与此同时，欧美市场则是中国企业建设品牌和创新升级不容忽视的主战场。为此，他们一方面会用更具性价比的产品去覆盖新兴市场的新增需求，另一方面，也会利用跨境电商继续挖掘欧美市场，“相比之前的代工模式，我们一旦能成长出直面终端消费者的能力，价格和利润提升的空间还是很大的”。

 

根据罗畅的观察，海外市场近年来确确实实发生了变化。随着中企在海外品牌的建设上持续下功夫，越来越多的中国品牌通过电商这种成本较低的模式逐渐聚集起了粉丝型客户，影响了本地市场，“原来欧洲的渠道商并不在乎中国品牌，看上了我们的产品就让我们贴牌，但最近我们开始可以和国际渠道商直接谈，会明确说不做贴牌，要做就做自主品牌的代理”。

 

除了EPR，大量中国外贸制造商也将面临前端的ESPR挑战，这意味着除了要像丁言东那样出具碳足迹报告或欧盟数字产品护照，还要更多利用同体回收材料，即利用从同类产品中回收来的再生材料进行生产，这将对设计和生产工艺提出新的要求。

 

提前把握住趋势变化，就有可能在挑战的应对中找到机遇。

 

“我们目前手上的欧洲订单已经70%以上的款使用了可再生材料，2025年估计会接近100%。”以欧美品牌代工为主的宁波海曙沛甯国际贸易有限公司总经理袁琳告诉第一财经，他们看到了当地市场对于低碳的消费趋势，因此今年已经把设计和取材的重点瞄准了可再生与更加环保的方向，这个趋势是相当明确的。

 

蒋南青提出，循环经济将成为接下来的“风口”。除了欧美市场，中国市场也在瞄准循环经济加大力度。日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出加快制定修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准等要求。与此同时，按计划联合国塑料公约有望在今年达成，“塑料涉及所有的消费品行业，是人人都会用的东西”，这需要中国加快搭建覆盖全生命周期的溯源和再生回收相关体系，主动做好应对。