新加坡的可持续航空枢纽蓝图是什么？
可持续航空燃料税是新加坡在第二届樟宜航空峰会上推出的可持续航空枢纽蓝图的一部分，该蓝图概述了新加坡解决航空排放问题的 12 项举措，包括：
在樟宜机场和实里达机场部署更多太阳能电池板，到 2030 年将机场运营的
碳排放量减少到每年 326 千吨，比 2019 年的水平低 20%。
在 2024 年在樟宜机场进行可再生柴油试验，重点是没有电动车型的重型专用空侧车辆。
增加机场电动汽车车队的计划也在进行中，并将充电站的数量从 100 个增加到 300 个。
改善空中交通管理以减少燃料消耗，包括优化飞行路径、减少延误和等待时间等。
设立一个亚太可持续航空中心，以发展针对特定地区的研究能力，促进国际合作和知识共享。
与行业合作伙伴合作，促进新加坡和该地区的可持续航空燃料生产，为
绿色燃料的充足供应提供保障。
推动工作场所转型，培养航空业的可持续发展人才，提高员工的环境意识和技能。
新加坡政府表示，这些举措是为了实现到 2050 年机场的国内净零排放和航空公司的国际净零排放的目标，这一目标不包括樟宜东区的未来发展，包括 5 号航站楼，这些项目的排放目标将另行确定。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
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