中华环保联合会副主席杨朝飞：减排降碳投资缺口进一步扩大 需应对碳关税对出口企业影响

 

虽然我国在绿色金融取得了成绩，但我国生态环保任务依然艰巨，我国全面绿色转型基础仍然薄弱。杨朝飞尤其指出目前我国在深化绿色金融国际合作有两大挑战，一是如何利用多边平台，讲好中国的故事，另一方面则是碳关税对我国企业的影响。

 

今年10月1日,欧盟碳边境调节机制(CBAM)即全球首个“碳关税”正式启动,进入过渡阶段，要求进口商报告所进口商品对应的直接与间接碳排放量,并从2026年开始正式征收碳边境调节机制下的碳费用,业界俗称“碳关税”。

 

杨朝飞指出，由于我国碳交易指标在国际上的认可度还需提升，在该交易制度下，对于我国的压力最大。“国际上关于碳减排有两大市场手段，第一个是我国采用的碳交易，另一种就是碳关税。中国走的更多的是自主性的减排，但我国很多碳交易指标在国际上未必认可，因此未来的沟通难度很大，这是关键。”

 

此外碳关税的产品范围不断扩大，从2026年开始，出口到欧洲市场的铝、水泥、钢铁、化肥和电力的非欧盟生产商需要依照欧盟法律，均需购买与其应支付碳价格相对应的证书。据测算，就钢铁行业为例，CBAM可能导致我国几家典型钢铁企业的出口成本增加约4%～6%。据德勤分析，从受碳关税影响的贸易量来看，俄罗斯排名第一，中国位列第二。中国受影响的贸易额等同于2019年欧盟出口额的约2%，约65亿欧元。

 

杨朝飞指出，目前我国企业还存在虚假信息披露的情况，未来欧盟对碳排放数据的审核降非常严格，同时碳关税也会导致我国出口量的下降。“我们的政府部门和企业必须要做好应对，企业就是要做好碳减排，政府就是要出台相关的政策，能够使我们产品的出口受到更少的影响。”