尽管欧盟与其他国家的贸易紧张局势正在升级，但欧洲议会和其成员国计划就碳边境税达成一项协议。
所谓碳边境税，正式名称为碳边境调整机制（简称CBAM），是欧盟“Fit for 55”减排计划的核心部分之一。碳边境税旨在对来自
碳排放限制相对宽松国家和地区的进口商品征税，包括铝、钢铁、水泥、肥料和电等。
去年7月，欧盟发布了名为“Fit for 55”的一揽子减排方案，其中包括扩大欧盟
碳市场、停止销售燃油车、征收航空燃油税、扩大可再生能源占比、设立碳边境税等等12项新法案，目标是在2030年前让碳排放量较1990年降低55%。
欧洲议会和欧盟成员国将于周一晚些时候讨论碳关税的关键细节，双方都希望对水泥、钢铁和电力等碳密集型进口产品征税。此外，欧洲议会的谈判代表还希望将塑料和氢气纳入其中。
欧盟之所以提出CBAM，其目的在于解决“碳泄漏”问题。通俗来说，就是为了防止欧盟本土公司为逃避严格的减排政策而外迁。
欧盟推进碳关税之际，美国的《通胀削减法案》让全球面临贸易争端加剧的风险。欧盟、日本和韩国等一致认为，《通胀削减法案》中关于电动车补贴的条款是歧视性政策，违背了世贸组织规则。
尽管欧盟碳关税被批评极易引发贸易争端，但欧盟方面辩称，作为一项环保措施，CBAM符合国际贸易规则，其目标是阻止欧洲本土工业将碳排放转移到欧盟以外。
需要说明的是，即便欧盟谈判代表们周一达成了初步协议，需要各成员国部长以及欧洲议会全体成员的批准才能生效。欧盟领导人将于12月15日至16日举行峰会。
【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。
国家工信部备案/许可证编号
