欧盟酝酿征收海运碳税 发改委称不符合法律要求

苏伟也再次重申了对欧盟单方面立法的立场。

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苏伟：一个是芝加哥航空公约，一个是量和过气候变化公约所确定的共同但有区别责任原则，欧盟所采取的这种立法措施是一种单方面的措施，因为按照一般的理解，航空的问题涉及国家主权，需要通过国际的磋商，国际的协议来共同地采取相应的措施，所以欧盟单方面措施是不符合法律要求的。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

为什么欧盟会不顾全球各国的反对一意孤行？有专家认为欧盟希望在未来的谈判中取得更多的筹码，也有专家认为欧盟内部决策机制复杂，对外部反应迟钝。中国国际关系研究院世界经济所专家魏亮的观点是，欧盟希望通过这样的行动推销自己的节能减排技术，这是欧洲复苏的一个机遇。因为想要达标欧盟的标准，目前只有购买欧盟的技术。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

魏亮：它在碳排放领域，确实做到了其他国家的前头，因此无论如何他是不会放弃节能减排，尤其是低碳经济这张牌，这张牌实际上已经变成了它未来发展的一种根本。在这样的一个基础之上，它才会不断提出要求这样一个行业加入他的ETS市场，那样一个行业也要加入这个市场，那么实际上就是要把这个市场做大，最终掌握全世界在低碳领域的标准制定权和最大市场的地位。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

项庄舞剑，意在沛公，欧盟目的性过于明显，一场贸易战已经迫在眉睫。中国国际问题研究所专家姜悦春分析认为，最终可能还是大家坐下来协调。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

姜悦春：之前也不是没有过，中国和美国也经常用，美国和日本也经常用，这种情况也会出现，但是一般情况下，出现贸易战之后呢，大家还是坐下来协调解决。

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由于没有考虑发达国家的既往碳排放，目前欧盟的决定对发展中国家并不公平，专家认为应当全额豁免发展中国家超额排放部分要缴纳的费用。不过根据目前双方的强硬立场看，最后很可能需要一场马拉松式的谈判。（完） 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ