航空碳减排或将再次浮出水面

今年9月，国际民航组织第38届年会将在加拿大蒙特利尔召开，航空业与环境被列入本届年会执行委员会议题。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com

国际民航组织是联合国系统中由主权国家参加的、负责处理国际民航事务的专门机构，由大会、理事会、秘书处等机构组成。大会是最高权力机构，一般情况下每3年召开一次会议。

“国际航空业仍被某些国家视为其他行业减排的资金来源”，国际民航组织在接受本报专访时表示，这很短视，并且无益于经济的长期繁荣，“我们希望成员国能够在第38届大会上表达出对这一问题的关切。” 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

此前欧盟威胁，只有国际民航组织框架下关于碳减排的谈判有明显和足够的进展，欧盟才会考虑延长其暂停期，暂不征收外国航空公司碳税。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

因此，国际民航组织在减排问题上所采取的全球行动而非各国单方面的措施被寄予厚望。

夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

在3年前的大会上，190个成员国签署了碳减排第一份全球性政府框架协议，为会员国提高燃油效率、减少航空排放对气候变化的影响制定了一份直至2050年的行动计划；决议支持向发展中国家提供有关环保技术，并制定各自国家的航空减排计划。

禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

在今年9月份的大会上，国际民航组织将向大会汇报关于碳减排市场化措施所取得的技术进展以及政治进展。该组织希望能够在航空替代燃料、市场化减排措施、国家行动方案等核心问题上继续努力。