从2012年1月1日起，所有降落在欧盟机场的航班，其碳排放量都将受限，超出部分需要额外支付一笔航空碳税。否则将被禁止在欧盟境内飞行。中国航空公司表示，欧盟的这一做法严重扭曲了航空业，特别是欧洲航空市场的竞争关系。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
欧盟打劫碳税 中国33航企9年要交176亿买路钱 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
中国共有33家航空公司在征收名单之内，据中国航空运输协会（简称“中航协”）初步测算，开征第一年，进出欧盟的中国航空公司将因此增加总成本8亿人民币，并且这一数字会逐年递增至2020年的30亿，此间9年累计支出约176亿元。
中国暂停购买空客飞机 抗议欧盟征收碳排放税 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
空客公司的母公司欧洲宇航防务集团当地时间3月8日说，中国方面已决定暂停购买一批空客飞机，以此作为对欧盟征收碳税的抗议。
美参议院反对支付欧盟碳排放税 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
美国参议院投票通过一项法案，允许美国航空公司不必遵守欧盟碳排放规定。上述法案将授权美国运输部长制止该国的航空公司遵守欧盟法律，这样一来，美国航空公司就不用因为不符合欧盟的碳排放规定而遭到处罚。
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