据国外媒体易碳家报道，欧盟一些高级官员周二（11日）表示，他们可能建议暂停对航空公司征收碳排放税，以避免与中国、美国和俄罗斯等主要经济强国之间的贸易战，从而为就航空业气候开支达成一项全球性协议留出时间。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
自欧盟宣布征收碳排放税以来，中国和印度已禁止本国航空公司加入欧洲碳排放交易系统，认为这将有损他们的主权。中国一些航空公司还搁置了欧洲最大飞机制造商空中客车公司（Airbus S.A.S.）的订单。在美国，参议院也在考虑禁止美国航空公司加入这一系统。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
德国经济部副部长彼得·海因兹（Peter Hintze）周二表示：“这一冲突可能变得严重起来，而空中客车公司可能遭受严重损失。” 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
在柏林航空展的间隙与空中客车公司（Airbus S.A.S.）的代表会谈后，海因兹和来自西班牙、法国和英国的经济部长们表示，他们同意在2013年9月国际民用航空组织大会上推动达成一项全球性解决方案。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
但欧盟将在明年4月底开始正式征收碳排放税，距离此次大会的召开还有一段时间，因此欧盟必须在这之前同意把航空业排除在碳排放交易系统之外，才能避免针对欧洲企业的报复措施。海因兹表示：“我们必须在2013年4月之前找到避免这一冲突的途径。” 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
英国新任商业大臣迈克尔·法隆（Michael Fallon）表示：“空中客车今天让我们确信，报复行动是对他们的订单的威胁。我们非常清楚，时钟正在滴答作响，找到一个全球性的解决方案确实太重要了。” 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
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