欧盟单方面对印度航空公司抵达或者经过欧盟的飞机征收碳税的决定引发了贸易战。现在贸易战可能升级为一场全面战争,因为印度内阁不久将考虑一项针对欧盟的反制措施的提案,内容包括减少航班数量和打破现有的双边协定。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
相关提案由印度民航部提出,尚需通过内阁批准。提案主要内容是:如果印度航空业被征收碳税或者因为没有遵守对方税制而被罚款,印度将对欧盟航空公司实施各种制裁。反制措施包括取消欧盟飞往印度的航班和取消横向协议等。
这一提案是在印度政府通知印民航部门不要提供欧盟要求的数据之后提出来的。这些数据将成为新的碳税制度的一部分。碳税明年开始实施,但是欧盟已经开始搜集所有降落或者通过欧洲领空的航班数据以计算税款,预计税款将达每年15亿美元。
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上述提案是在一项针对欧盟的一揽子报复措施通过后提出申请内阁批准的。相关报复措施于2012年2月由包括中国、美国、俄罗斯、巴西和印度在内的26个国家联合通过。如果情况恶化到最糟糕的程度,“志同道合”的国家将从一系列选项中选取某些措施反制欧盟的单边举措。措施包括:除了对欧洲飞机征收反补贴税和附加税,还将审查或废除和欧盟国家签订的双边运输协定和“开放天空”协议。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
该贸易战的厮杀年底将达到高潮。如果税制生效前没有找到解决办法,那么旅行者将负担更高费用,而且该贸易战将成为第一个大型国际气候贸易战。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
印度已在不同场合警告欧盟在《联合国气候变化框架公约》以外采取的单方面决定。印环境部长Jayanthi Natarajan在致欧盟气候变化专员的信中曾警告说,征收航空碳税可能导致外交关系和气候谈判紧张。
印度和发展中国家不断要求航空减排的责任也应遵循“共同但有区别的责任”的原则并且要符合《联合国气候变化公约》。印度认为,中国和其他新兴国家在碳税方面的问题上团结一致。这一问题可能提交在即将于南非比勒陀利亚召开的气候变化基础四国会议上讨论。
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