马骏：推动“一带一路”绿色投资的紧迫性

 

第一，从装机容量、投资量等角度来看，中国已经是全球新能源的最大投资者；同时也是“一带一路”新能源投资最大的设备提供商和EPC服务提供商。“一带一路”沿线国家人口加起来是中国的3倍，未来对能源的需求会高过中国好几倍。中国输出何种能源投资和技术，在很大程度上会影响“一带一路”能源产业绿色化的进程。

第二，许多“一带一路”国家有望直接进入发展清洁能源的阶段。从技术上来说，光伏、风能、氢能、储能技术的成本不断大幅下降，很快将低于传统能源，许多“一带一路”国家因此有望跨越“先建传统能源，再进行绿色转型”的阶段，直接进入到清洁能源为主的能源体系。

第三，解决融资问题是“一带一路”新能源发展的关键之一。一些新兴市场国家和地区融资成本非常高。在“一带一路”沿线上，一些低收入国家的融资成本可以达到15%甚至20%，导致许多新能源项目在财务上不可持续。在这些地区，应该充分利用一些低成本资金来源，如来自于世行、亚行、金砖银行、亚投行等的软贷款，以及中信保和商业保险产品，以帮助降低“一带一路”国家新能源项目的融资资金，同时强化资金的可获得性。

第四，要强化“一带一路”国家的绿色金融能力建设，以及这些国家对高碳项目风险的认知。目前有些带路国家还在启动许多煤炭或和煤电项目，并要求其它国家提供资金、设备和建设服务。这些“一带一路“国家可能没有充分意识到，五年之后，这些项目会成为搁浅资产或不良资产。要说服这些“一带一路”国家主动加大能源绿色化转型的力度，需要帮助其强化分析环境风险的能力，包括强化当地金融机构对气候相关的转型风险的认知。在中国和国际投资者加大绿色投资供给的同时，投资“接受国”也应加大其对绿色投资的需求，这样“一带一路”国家的能源转型之路才能走得更快。