我国大力发展碳金融市场的必要性主要体现在以下几点: 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
(1)可以推动我国新能源产业加速发展。碳金融市场可以在短时间内集聚大额资本 ,推动新能源产业 经济的发展进而带动实体经济。现在大量新能源产业项目(如水能、风能和太阳能等 )是有效促进碳减排的主力军,通过碳金融市场的资金支持不仅可以降低发达国家的减排成本,还能促进减排资金向发展中国家 转移。根据世界银行统计数据,2007~2012年 CDM每年为发展中国家提供大约 40亿美元的资金,充分利 用这些资金与技术能大力推动我国新能源产业发展。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
(2)增强我国碳金融定价话语权。定价机制作为碳金融市场的核心问题 ,目前其主动权掌控在发达国 家手中。我国作为 CDM项 目中最大的卖方市场,在定价机制上却缺乏话语权,只能被动接受外 国碳金融机 构设定的较低的碳价格,使得我国在国际碳交易链中只能处于价值链的低端。只有加快构建我国碳金融市场,话语权才能获得相应提升。
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(3)以市场化机制促进节能减排。我国十二五期间节能减排重点工程总投资为 23660亿元 ,形成节能能力 2.6亿吨标准煤,约合 6.8亿吨二氧化碳。② 如果仅仅依靠行政手段降低碳排放量,不仅需要财政持续 投入大量资金,而且也无法调动和发挥企业和国民减排的主动性。通过碳金融交易的市场模式,积极引导 和推动私人资本和金融资源向低碳方向调配,由企业根据碳配额的价格,在 自主减排和购买碳配额之问进行选择,利用供需矛盾促进 碳减排无疑是最有效的途径。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
(4)提前防范碳排放管制风险。目前国际上尚未存在统一的碳排放管制体系,但某些特定行业和区域业已建立的排放管制措施正逐渐对国际贸易、世界产业转移产生重要影响。比如欧盟规定自2012年 1月 1日起,所有在欧盟境内机场起飞或降落的航班,其全程排放二氧化碳都将纳入 EU—ETS,而接下来欧盟或将争取把航海业等也纳入其中。这些碳排放管制风险可能会成为我国企业 “走 出去”的障碍。因此相关部门必须加快步伐发展碳金融市场,避免碳排放管制对我 国经济发展造成不利影响。(完)
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