4.政策扶持不到位
我国对发展“碳金融”缺乏有效的利率补贴、风险补偿和税收减免等综合性的配套扶持政策。当前,许多新能源产业和环保产业尚处在产业发展的初级阶段。这些产业的一个特点是需要有数额巨大且持续不断的资金投入;另一个特点是,它们在全球范围内都不同程度地存在着行业标准和技术并不成熟的问题,即使现在采用最新的装备和工艺,也可能会被迅速淘汰。据易碳家了解到,目前,我们按照环保的要求进行产业结构调整,鼓励高碳企业向低碳企业转型,必然导致许多转型企业的经营成本大幅度上升,盈利能力下降。在这种情况下,一些投资项目虽然有社会效益但缺乏经济效益,直接导致银行信贷风险上升,从而削弱了银行的支持力度。商业银行毕竟不是风险投资企业,安全性、效益性与流动性决定了银行信贷必然偏好于那些比较成熟、稳定且具有持续性的投资项目。因此,在缺乏政策扶持的情况下,以上这些因素不仅对银行存量贷款的信用风险管理带来很大挑战,也加大了银行为促进低碳经济发展投放新增贷款的风险设定和信贷决策的难度,本文内容来源于中国碳排放交易网tanpaifang.com,转载须加网址。 本文`内-容-来-自;中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
5.面临系统性风险
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碳金融对银行来说是一个全新的领域,机遇很多,风险也不小。碳金融涉及环境、政治、经济、金融等诸多领域,因此风险极为复杂,主要有政策风险、市场风险和项目风险。
政策风险。根据《京都议定书》达成的共识,我国作为发展中国家在2012年之前暂时不需要承担减排义务,可以出售碳排放权,但2012年之后,中国是否仍然具有这样的地位存在不确定性,这直接关系到中国商业银行碳金融业务发展模式和方向。
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市场风险。碳金融的市场风险主要包括两层含义:一是碳交易市场价格低于CERs合同协议价格,买方受损;二是碳交易市场价格高于CERs合同协议价格,卖方受损。 内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
法律风险。碳金融业务往往涉及国内外多个市场主体之间的业务关系,容易产生复杂的法律关系,特别是与国外金融机构、CERs需求方的法律关系更涉及到法律适用、地域管辖等诸多复杂问题,因此商业银行面临较大的法律风险。 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
项目风险。主要是工程建设风险,如项目是否按期建成投产、资源能否按预期产生等。 本%文$内-容-来-自;中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
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