低碳产品的难题，碳足迹的量化和计算

文章来源: 汇通网碳交易网2022-04-29 11:46

强调其产品的环境指标、低碳足迹和可持续配料采购的饲料制造商将能够收取更高的费用。从事饲料生产的渔民对可持续性这个词的字面含义并不陌生。Brett Glencross回忆说，直到20世纪90年代，渔业才意识到野生鱼类所能生产的鱼粉数量是有限的，这促使研究人员和企业家动员起来寻找替代品。

Glencross说，如今饲料中鱼粉的含量已经稳定在10%到15%之间。他是苏格兰斯特灵大学水产养殖营养学教授，也是海洋成分组织IFFO的技术主任。他说，绝大多数减少的海洋成分是由植物材料代替的，主要是大豆。在这个过程中，饲料行业可能无意中增加了水产饲料的总碳足迹。

从环境角度来看，大豆和鱼粉可以说是最受诟病的饲料配料，但这两个行业都认为，对可持续发展的关注增加了它们的收益。

随着畜牧业对减少全行业碳排放的压力作出反应，环境指标已开始纳入饲料采购决策，同时考虑成本和增长业绩。做更有效的比较的需求促使人们努力收集更准确、更透明的数据，他说，这不仅有助于消除对消费者最不喜欢的配料的一些常见误解，而且可能为饲料配料生产商提供一种新的营销工具。

他表示：“在未来配料可以货币化，因此，那些低碳足迹的产品将获得溢价。”

美国大豆出口委员会USSEC可持续发展主任Abby Rinne说，关于大豆可持续性的讨论始于大约10-15年前，涉及土地利用、森林砍伐和生物多样性等问题。到2014年，USSEC正式制定了《美国大豆可持续性协议》，为大豆生产确立了四个目标：土壤侵蚀减少25%、土地效率提高10%、能源效率提高10%和温室气体排放减少10%。

《美国大豆可持续性协议》可能有点超前，当该项目开始时，只有6000吨大豆获得认证。到2021年，2840万吨经过认证的大豆运往37家不同的公司，这些公司用这些大豆销售了约850种产品，它们比同类产品更具有可持续性。

但她说，自该协议被采用以来，围绕可持续性的讨论也发生了变化。

她说，大约三年前，USSEC得到了Blonk 咨询公司的帮助，开始起草估算，以回答当时USSEC从大豆买家那里听到的最频繁的问题：他们大豆的碳足迹是多少?

她说，最初的目的是将美国种植的大豆与其他大豆生产国的大豆进行比较。最后，分析得出的结论是，与其他必须更多依靠卡车而不是铁路或驳船来运输大豆的地区相比，美国总体上有一点优势。但她说，总的来说，差别相当小。拥有更高效设备和肥料的国家，碳排放量一般相当。

研究的下一阶段将比较大豆与其他植物性蛋白质和油的来源。研究结果尚未完成，但她仍然相信，他们的研究将证明大豆在普通植物蛋白质中具有最低的碳足迹。

但在鱼粉行业，Glencross 对鱼粉的看法基本上也是一样的。他说：“从现有数据的经验来看，我们知道鱼粉的碳足迹确实很好。它的碳足迹比几乎任何东西都低，比昆虫粉或植物粉低。”

这就是可持续动物饲料生产商目前面临的一个问题：仅仅因为供应商提供碳数据，并不意味着你可以将一个数据与另一个数据进行比较。

虽然在某些情况下，比如发电厂，在烟囱里安装一个监测器来测量碳排放量，是可能的，但要估计生产大豆或鱼粉等产品所产生的碳排放量就困难得多了。根据Blonk公司的高级顾问Marty Heller的说法，排放物不仅分布在更大的区域，没有一个单独的烟囱产生排放物，而且进入这个过程的变量也更多。

虽然跟踪和调查每个农民使用了多少柴油或化肥可能是件好事，但这类信息不是现成的。所以像Heller这样的专家必须依靠估计。

问题是，目前还没有一套公认的规则来概述如何估算大豆或鱼粉等大宗商品的碳足迹。Heller说，欧盟正在逐步走向标准化监管，但美国和其他国家在这方面几乎没有行动。

有兴趣将环境数据纳入决策矩阵的公司已经开始研究自己的解决方案，例如，Alltech公司已经开发了自己的软件和流程，可以测量饲料配方的影响。Alltech公司的总经理Ben Braou说，这使得该公司能够在内部比较作物和评估不同的饲料配方，并为希望减少碳排放的客户提供咨询。

独立的软件也可以购买，但就像任何内部的分析或系统一样，只有它所包含的数据才是好的——与外部模型进行比较可能存在困难。